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車載式高空作業(yè)平臺車的安全性
車載式高空作業(yè)平臺車設(shè)有電動(dòng)應(yīng)急系統(tǒng),當(dāng)?shù)妆P發(fā)動(dòng)機(jī)和主泵液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí),借助以12v底盤電源為動(dòng)力的微型組合式液壓泵站,將工作裝置降至行駛狀態(tài)。也可采用緊急下降閥進(jìn)行操作,實(shí)現(xiàn)動(dòng)臂下降復(fù)位。地面操作盤、遙控操作盤均設(shè)有緊急停止按鈕,用于在緊急狀況下強(qiáng)制停止行駛系統(tǒng)和工作裝置的各種運(yùn)動(dòng)。
高空作業(yè)車-每天上、下班,都必須檢討各高強(qiáng)度連接螺栓(-是基本部位)及鋼結(jié)構(gòu)焊縫、各銜接銷軸(包括開口銷)、各動(dòng)滑輪、鋼絲繩、起重制動(dòng)裝置、保險(xiǎn)裝置等重要部位(件),發(fā)現(xiàn)-及時(shí)講演或打消,嚴(yán)禁帶病使用。運(yùn)行記載本中必須有天天檢查情況記載。
高空作業(yè)車不得湊近架空輸電線路作業(yè),必需在線路旁功課時(shí),高空作業(yè)車吊鉤與架空線路的水保險(xiǎn)全距離必須大于6米:如不能保障安全間隔,必須搭設(shè)平安防護(hù)屏障或停電施工;在高空作業(yè)車大臂回轉(zhuǎn)范圍內(nèi),不得有外電高壓線路;制止高空作業(yè)車在外電高壓線下方安裝、使用。
?在我國北方,進(jìn)入冬季后溫度直線下降,東北,內(nèi)蒙更是達(dá)到零下50多度,這樣-的環(huán)境下,無疑是對高空作業(yè)車的正常工作是一種考驗(yàn)。有很多高空作業(yè)車在上述地區(qū)入冬后無-常工作,基本原因是有以下幾個(gè)方面造成的。 ??
??1、首要原因,因?yàn)楹芏鄤e的行業(yè)的工作人員不知道液壓油也是分夏季與冬季使用不同種類的要求。往往在低溫下,夏季用液壓油會(huì)出現(xiàn)一系列的問題,更有可能會(huì)出現(xiàn)結(jié)冰,凍住的情況。進(jìn)入冬季后,高空作業(yè)車一定要記得使用冬季含有防凍劑的液壓油,這種油適合低溫下作業(yè)。 ??
??2、鋼材在低溫下,會(huì)有明顯的熱脹冷縮的性質(zhì),雖然一般特種設(shè)備設(shè)計(jì)的時(shí)候都會(huì)將鋼材這種性質(zhì)考慮進(jìn)去,但是畢竟所處的環(huán)境不同,在低溫的條件下,鋼材會(huì)出現(xiàn)一些不穩(wěn)定的表現(xiàn),升降機(jī)租賃,路燈車租賃,像硬度增加,韌度下降等,這個(gè)時(shí)候就需要平時(shí)多注意維護(hù)高空作業(yè)車,在關(guān)鍵部位保持潤滑,以免出現(xiàn)干磨的現(xiàn)象發(fā)生。
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