粉料輸送機(jī)-農(nóng)友機(jī)械-炭黑粉料輸送機(jī)

在電力設(shè)備的使用過程中，我們會用到各類系統(tǒng)設(shè)備，不同的設(shè)備發(fā)揮不同的作用。粉料輸送機(jī)的應(yīng)用很常見，今天小編就來給大家分析下氣力輸送系統(tǒng)的具體工作原理。

粉料輸送機(jī)由擴(kuò)散室、混合室、活動風(fēng)管，執(zhí)行機(jī)構(gòu)等部分組成。低壓空氣經(jīng)進(jìn)風(fēng)管、混合室、進(jìn)入擴(kuò)散室。高速氣流通過混合室把噴嘴周圍物料氣化，吸送式粉料輸送機(jī)，出噴嘴進(jìn)入擴(kuò)散室的氣流在噴嘴與擴(kuò)散室形成局部負(fù)壓，把氣化物料吸入輸料管，被高速氣流提升到卸料點。

氣力輸送系統(tǒng)在進(jìn)料過程中，物料通過-進(jìn)料閥進(jìn)入發(fā)送罐中。發(fā)送罐內(nèi)的氣體通過平衡閥釋放出去，便于進(jìn)料，同時消除了阻礙物料流動的反向壓力。一旦發(fā)送罐被裝滿，干灰散裝粉料輸送機(jī)，由料位計、電接點壓力表或者稱重傳感器發(fā)出信號，專進(jìn)料閥和排氣閥關(guān)閉并且密封。然后往發(fā)送罐內(nèi)通入壓縮氣體，當(dāng)達(dá)到一定值時，出料閥自動開啟，發(fā)送罐內(nèi)的壓縮氣體與物料相混合，同時向輸送管線施壓。物料以分立的組塊形式開始輸送，直到發(fā)送罐和輸送管線內(nèi)的物料排空為止。

當(dāng)輸送管線接近變空時，發(fā)送罐內(nèi)壓力降為零。此時進(jìn)氣閥門關(guān)閉，待發(fā)送罐及管線內(nèi)的氣體排空后，關(guān)閉出料閥、平衡閥，啟動發(fā)送罐-進(jìn)料閥。開始下一個輸送循環(huán)。

根據(jù)進(jìn)氣的方式及物料壓縮空氣混合狀態(tài)不同，發(fā)送罐形式可分為渦流式、推壓式、推送式、噴射式、流態(tài)化式等都屬濃相氣力輸送。

   粉料輸送機(jī)技術(shù)在電力發(fā)電廠的應(yīng)用

   氣力輸送在燃煤電廠的使用越來越廣泛，主要原因是燃煤電廠產(chǎn)生的粉煤灰在化工、建材市場實現(xiàn)了綜合利用。粉煤灰采用水處理的方式效益低，石膏粉粉料輸送機(jī)，耗水量大，水污染-，而氣力除灰可將靜電除塵器收集的飛灰經(jīng)氣力輸送至灰?guī)旆考�中處理。由于靜電除塵器多電場，具有灰粉粒度分級的作用，可實現(xiàn)粗、中、細(xì)灰級處理并貯存。

一、負(fù)壓氣力除灰與分選一體化系統(tǒng)

   該系統(tǒng)是利用負(fù)壓氣力除灰系統(tǒng)的真空泵和氣灰分離（旋風(fēng)衡陽宏冶重型機(jī)械有限公司袋式除塵器）結(jié)合蝸殼式氣流分級，使負(fù)壓輸送與分選一體化。系統(tǒng)由電除塵器灰斗，氣動卸灰器，進(jìn)風(fēng)閥和灰管線切換組成。

二、正壓氣力除灰系統(tǒng)

正壓氣力除灰系統(tǒng)

  正壓氣除灰系統(tǒng)是以壓縮空氣作為輸送介質(zhì)，將干灰輸送到灰?guī)旎蚱渌��?定的地點，由于它具有輸送距離遠(yuǎn)、輸送量大，系統(tǒng)設(shè)備少的特點，廣泛用于我國的燃煤電廠。