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馬鞍山直---速器維修-直---速器維修找-富騰自動(dòng)化

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    2021-1-5

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在修復(fù)各類機(jī)床電氣設(shè)備,如印刷設(shè)備、包裝機(jī)設(shè)備或其它設(shè)備時(shí),有的設(shè)備需配備多個(gè)小功率直流電機(jī),直-速器維修價(jià)格,一般都是模擬式的直-速器,實(shí)現(xiàn)工藝流程的控制。當(dāng)廠商設(shè)備銷售達(dá)到一定的(數(shù)量)規(guī)模時(shí),有的廠商便自行開(kāi)發(fā)與配置設(shè)備上直流電機(jī)的調(diào)速板,以期達(dá)到降低生產(chǎn)成本的要求,這類直-速板電路簡(jiǎn)單,成本低廉,通用性強(qiáng),便于制作和調(diào)試,能滿足一般性控制要求,且對(duì)直流電機(jī)具有一定的保護(hù)功能。



直-速器維修

歐陸直-速器維修成功案例分析如下:

  1、故障現(xiàn)象:上機(jī)起動(dòng)報(bào)警“field fall”-說(shuō)明書(shū)為勵(lì)磁故障。

  故障原因:打開(kāi)機(jī)器,檢查d3、d4勵(lì)磁輸出端子,沒(méi)有勵(lì)磁電壓輸出,導(dǎo)致上電起動(dòng)報(bào)警“fteld fall”。

  故障處理:查勵(lì)磁輸出回路的電路器件,沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有損壞的電子器件,重點(diǎn)對(duì)勵(lì)磁輸出的可控硅檢查,更換可控硅重新上電起動(dòng),勵(lì)磁電壓輸出正常為160v左右。

  2、故障現(xiàn)象:一臺(tái)歐陸590+故障損壞,直-速器維修,新設(shè)備通過(guò)某公司購(gòu)買更換后,輸進(jìn)原有電機(jī)參數(shù),在本地控制模式下可以-工作,但是遠(yuǎn)程控制模式下不能工作,故障現(xiàn)象是運(yùn)行知識(shí)等閃爍。

  故障原因:檢查發(fā)現(xiàn)是輸進(jìn)給定無(wú)信號(hào),檢查模擬量輸進(jìn)有6v電壓,確認(rèn)外部開(kāi)關(guān)量輸進(jìn)沒(méi)有題目的情況下,馬鞍山直-速器維修,將模擬量輸進(jìn)從a1、a4改為a1、a3,結(jié)果工作正常。確認(rèn)-輸進(jìn)沒(méi)有任何題目。

  故障處理:按照590+中文-手冊(cè)編程框圖提示,模塊ramps輸進(jìn)中有條件digittal input2中給定ramps中ramp hold(118)菜單內(nèi)容為on,ramp hold為斜坡保持,基本可以判定是由于斜坡保持的原因?qū)е?90+不能夠運(yùn)行,檢查digittal input2條件,其內(nèi)容為c7,檢查c7接線端子,發(fā)現(xiàn)c7和c9兩端子線路已經(jīng)連接在一起,將c7從c9端子分離開(kāi)后,將模擬量信號(hào)從a3移到a4,滿足運(yùn)行條件后590+工作正常。

  由此可判定此次故障是由于斜坡保持導(dǎo)致590+不能夠正常運(yùn)行,原因是由于c9和c7線路合并導(dǎo)致!

  3、故障現(xiàn)象:歐陸 590 直-速器不能調(diào)速。

  檢查分析:經(jīng)檢查 +10v 電壓基準(zhǔn)電源為 2v 左右, -10v 電壓基準(zhǔn)電源為 -7v 左右,查看有一 ic -很大,更換后 -10v 電源正常,但 +10v 電源為 +13v ,再丈量此 ic 四周有 2 個(gè)貼片電阻燒斷,更換后± 10 電源正常,直-速器維修找,接上馬達(dá)試機(jī)調(diào)速運(yùn)行正常。






直-速器主要以調(diào)節(jié)上述兩個(gè)指標(biāo)為整個(gè)控制目標(biāo),(在選型時(shí)可根據(jù)需要選擇是否帶勵(lì)磁控制功能;)

調(diào)速的基本原則:

a、 在額定轉(zhuǎn)速下,以調(diào)節(jié)電樞電壓的目標(biāo);(在該速度段,電機(jī)可輸出扭矩)

b、 當(dāng)直流電動(dòng)機(jī)需要運(yùn)行在高于額定轉(zhuǎn)速情況時(shí),設(shè)置電樞電壓上升到設(shè)定的值后,通過(guò)減少勵(lì)磁電流來(lái)達(dá)到提高轉(zhuǎn)速的目的;(在該速度段,電機(jī)的輸出扭矩隨轉(zhuǎn)速的提升而下降)




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