4噸凱馬隨車起重機(jī)-4噸凱馬隨車起重機(jī)報(bào)價(jià)-濟(jì)寧四通機(jī)械

有時(shí)候，4噸凱馬隨車起重機(jī)會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)故障，也就是制動(dòng)不靈。那么隨車吊產(chǎn)生制動(dòng)不靈的主要原因有以下幾方面：

1、貯氣瓶內(nèi)氣壓不足;

2、制動(dòng)踏板行程過大;

3、制動(dòng)總閥和制動(dòng)氣室的橡膠件損壞，4噸凱馬隨車起重機(jī)圖片，漏氣，氣路阻塞;

4、氣管路中管線或接頭漏氣;

5、制動(dòng)調(diào)整臂故障，制動(dòng)分室推桿行程過長;

6、4噸凱馬隨車起重機(jī)制動(dòng)蹄片和制動(dòng)鼓間隙過大，或摩擦片老化、、脫落，制動(dòng)蹄片上有油污，制動(dòng)蹄片脫落

可采取以下辦法判斷

1、4噸凱馬隨車起重機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)6分鐘左右，觀察貯氣瓶壓力，壓力應(yīng)為0.8mpa。如果是氣壓不足，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，氣壓也無明顯的下降，說明故障在空壓機(jī)上

(2)發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，不踩制動(dòng)踏板，貯氣瓶內(nèi)氣壓也不升高，而發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，氣壓不斷下降，這種情況說明空氣壓縮機(jī)至控制閥之間的管路漏氣

(3)如果貯氣瓶內(nèi)氣壓達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，管路也不漏氣，踩下制動(dòng)踏板，氣壓下降很快，并能聽到漏氣的聲音，則是制動(dòng)總閥至各制動(dòng)分室的管路、閥件損壞漏氣

(4)如果高壓多功能系列自4噸凱馬隨車起重機(jī)沒有漏氣聲，并且管路、閥件一切正常，應(yīng)檢查制動(dòng)踏板的自由行程，制動(dòng)鼓和摩擦片的間隙及損壞情況。

防止4噸凱馬隨車起重機(jī)傾翻辦法有哪些？

防止4噸凱馬隨車起重機(jī)傾翻辦法有：1、起重機(jī)行進(jìn)的道路有-平整、堅(jiān)實(shí)、牢靠、停放地址有-平整。 2、起重機(jī)不得停放在斜坡道上作業(yè)，不允許起重機(jī)兩條覆帶或支腿逗留部位一高一低或土質(zhì)一硬一軟。

防止4噸凱馬隨車起重機(jī)傾翻辦法有：

1、4噸凱馬隨車起重機(jī)行進(jìn)的道路有-平整、堅(jiān)實(shí)、牢靠、停放地址有-平整。 2、起重機(jī)不得停放在斜坡道上作業(yè)，4噸凱馬隨車起重機(jī)，不允許起重機(jī)兩條覆帶或支腿逗留部位一高一低或土質(zhì)一硬一軟。

3、起吊構(gòu)件時(shí)，吊索要保持筆直，不得超出起重機(jī)反轉(zhuǎn)半徑斜向拖拉，防止超負(fù)荷和鋼絲繩滑脫或拉斷繩子而使起重機(jī)失穩(wěn)。起吊重型構(gòu)件時(shí)應(yīng)設(shè)牽拉繩。

4、4噸凱馬隨車起重機(jī)操作時(shí)，臂桿提高、下降、反轉(zhuǎn)要平穩(wěn)，不得在空中搖晃，同時(shí)要盡量防止緊急制動(dòng)或沖擊振動(dòng)等現(xiàn)象發(fā)作。未采取牢靠的技術(shù)辦法和未經(jīng)有關(guān)技術(shù)部門同意，起重機(jī)禁止超負(fù)荷吊裝，以防止加速機(jī)械零件的磨損和形成起重機(jī)傾翻。

5、4噸凱馬隨車起重機(jī)應(yīng)盡量防止?jié)M負(fù)荷行進(jìn)；在滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時(shí)，禁止同時(shí)進(jìn)行提高與反轉(zhuǎn)（起升與水平滾動(dòng)或起升行走）兩種動(dòng)作，防止因道路不平或慣性力等原因引起起重機(jī)超負(fù)荷而變成翻車事端。

6、當(dāng)兩臺(tái)吊裝機(jī)械同時(shí)作業(yè)時(shí)，兩機(jī)吊鉤所懸吊構(gòu)件之間應(yīng)保持5m以上的安全距離，防止發(fā)作磕碰事端。

7、4噸凱馬隨車起重機(jī)雙機(jī)抬吊構(gòu)件時(shí)，要根據(jù)起重機(jī)的起重才能進(jìn)行合理的負(fù)荷分配（吊重不得-兩臺(tái)起重機(jī)所允許起重量總和的75%，每一臺(tái)起重機(jī)的負(fù)荷量不宜-其安全負(fù)荷量的80%）。操作時(shí)，有-在統(tǒng)一指揮下，動(dòng)作和諧，同時(shí)升降和移動(dòng)，并使兩臺(tái)起重機(jī)的吊鉤、滑車組均應(yīng)-保持筆直狀態(tài)。兩臺(tái)起重機(jī)的駕馭人員要彼此密切配合，防止一臺(tái)起重機(jī)失重，而使另一臺(tái)起重機(jī)超載。

8、吊裝時(shí)，應(yīng)有專人擔(dān)任統(tǒng)一指揮，指揮人員應(yīng)位于操作人員視力能及的地址，并能清楚地看到吊裝的全過程。起重機(jī)駕馭人員有-了解信號(hào)，并按指揮人員的各種信號(hào)進(jìn)行操作；指揮信號(hào)應(yīng)事前統(tǒng)一規(guī)定，4噸凱馬隨車起重機(jī)生產(chǎn)廠家，發(fā)出的信號(hào)要鮮明、準(zhǔn)確。

9、在風(fēng)力等于或大于六級(jí)時(shí)，禁止在露天進(jìn)行起重機(jī)移動(dòng)和吊裝作業(yè)。

10、起重機(jī)停止作業(yè)時(shí)，應(yīng)剎住反轉(zhuǎn)和行走機(jī)構(gòu)，4噸凱馬隨車起重機(jī)多少錢，鎖好司機(jī)室門。吊鉤上不得懸掛構(gòu)件，并應(yīng)升到高處，防止擺動(dòng)-和形成吊車失穩(wěn)。