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線束生產(chǎn)的頭個工藝是開線工藝。開線工藝的準(zhǔn)確性直接關(guān)系到整個生產(chǎn)進(jìn)度,一旦出現(xiàn)錯誤-是開線尺寸偏短,會導(dǎo)致所有工位的返工,費時費力影響生產(chǎn)效率。所以在編制開線工藝是一定要根據(jù)圖紙的要求合理確定導(dǎo)線的開線尺寸,波紋管線束二維,剝頭尺寸。
青島宏順興工貿(mào)有限公司 二零零一年改制為民營企業(yè),他的前身是創(chuàng)建于一九八零年九月的青島黃海配件廠,波紋管線束分流卡扣,生產(chǎn)車底盤電線束 | 車身電線束 | 啟動預(yù)熱線束。
1、裁線是否符合要求?
檢查電線的尺寸是不是符合相關(guān)的要求,汽車波紋管線束加工,型號正不正確。切口一定要整齊,不能劃傷電線,并且電線不能有臟污的情況發(fā)生。
2、編組處理是否整齊?
檢查修剪是不是整齊,尺寸對不對,在修剪編組的時候不能劃到芯線。
3、剝外皮是否整齊?
檢查剝皮口是不是整齊,剝皮的尺寸對不對,不能剝傷編組絲以及芯線剝傷,有沒有剝斷銅絲;在半剝的時候絕緣體一定不能脫落。
4、套收縮管尺寸是否對?
仔細(xì)檢查收縮管的型號以及尺寸是不是正確。
5、預(yù)備焊錫溫度是否合適?
檢查錫爐的溫度對不對;在預(yù)備焊錫之前要把芯線和銅絲整理好,檢查有沒有彎曲、分叉和打折的情況。
線束打卡點與端子壓接處的防水
處于濕區(qū)的線束,導(dǎo)線之間的打卡點須使用熱縮管進(jìn)行保護(hù),另外所有搭鐵點須使用帶膠熱縮管進(jìn)行保護(hù)。
汽車線束過孔防水
線束過孔需使用相適應(yīng)的橡膠件進(jìn)行防水密封保護(hù),-到整車氣密性的要求,建議過盈量為1~2mm,對于孔大于40mm的,需進(jìn)行翻邊設(shè)計,波紋管,-氣密性。
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