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內(nèi)燃叉車-馬鞍山內(nèi)燃叉車-馬鞍山萬發(fā)叉車租賃

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    2021-1-3

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萬發(fā)給大家盤點一下內(nèi)燃叉車在運作時可能會出現(xiàn)的故障

萬發(fā)給大家盤點一下內(nèi)燃叉車在運作時可能會出現(xiàn)的故障,也好讓大家提前有個準(zhǔn)備。希望可以幫助到大家。

1、水溫過高。水溫高有控溫開關(guān)、泵、子扇、水管銹了、回水不好等因素,這些原因都會引起這樣的結(jié)現(xiàn)象,冷卻系統(tǒng)一般由冷卻風(fēng)扇、散熱器、節(jié)溫器等元件構(gòu)成,冷卻風(fēng)扇往往由發(fā)動機直接帶動,馬鞍山內(nèi)燃叉車,并且風(fēng)扇轉(zhuǎn)速與發(fā)動機轉(zhuǎn)速一致;冷卻水溫的控制主要依靠節(jié)溫器。

2、水泵。這是冷卻水在冷卻系統(tǒng)中不斷循環(huán)的動力,內(nèi)燃叉車多少錢,影響水泵的因素有葉輪和皮帶,葉輪松動冷卻水就無法循環(huán),導(dǎo)致水泵受損;皮帶過大,導(dǎo)致水溫過高,太小則會對水泵軸承、發(fā)電機軸承造成損傷。

3、風(fēng)扇。將一薄紙放于散熱器前面,當(dāng)發(fā)動機運轉(zhuǎn)時,若紙能被吹開,則說明風(fēng)量足夠;這和前置發(fā)動機的汽車風(fēng)扇向內(nèi)吸風(fēng)有區(qū)別,葉片不能裝反,并應(yīng)-風(fēng)扇放護罩齊全有效。

4、散熱器。叉車的底盤較低,散熱器置于車輛的尾部,內(nèi)燃叉車公司,粉塵很容易在散熱器表面堆積,如果不及時清洗,就會-影響散熱效果;冷卻水嚴(yán)禁使用“硬水”,以防止散熱器中產(chǎn)生水垢,導(dǎo)致冷卻水添加不足。




普通內(nèi)燃叉車和電動叉車的對比

1、購買成本

以3噸叉車為例,3噸內(nèi)燃叉車標(biāo)準(zhǔn)配置出廠價格為60000元,同樣載荷的3噸電動叉車標(biāo)準(zhǔn)配置出廠價格為119000元。

2、使用成本

電能的消耗成本要比柴油的消耗成本低很多。一臺載荷能力為三噸的柴油內(nèi)燃叉車每個班次所消耗的柴油(按照每個班次消耗40升柴油,車輛每小時60個vdi循環(huán)消耗5.5升柴油計算)成本大約為288元(每升柴油7.2元)。

一輛3噸電動叉車如果采用的是80伏500ah的蓄電池的話(該電瓶的儲存電量為8×500=40千瓦時),操作一個班次(放電80%,按照120%補充充電比例,需要消耗電能約為40度)成本是約40元左右(按照目前工業(yè)用電每度1元計算)。當(dāng)然,由于各地采用工業(yè)用電執(zhí)行新的峰谷分時電價政策,實際操作中,電動叉車白天工作,內(nèi)燃叉車,晚上充電更節(jié)省電費。





內(nèi)燃叉車和電動叉車成本比較來分析哪種-?

1、購買成本:以3噸叉車為例,3噸內(nèi)燃叉車標(biāo)準(zhǔn)配置出廠價格為60000元,同樣載荷的3噸電動叉車標(biāo)準(zhǔn)配置出廠價格為119000元。

2、使用成本:電能的消耗成本要比柴油的消耗成本低很多。一臺載荷能力為三噸的柴油內(nèi)燃叉車每個班次所消耗的柴油(按照每個班次消耗40升柴油,車輛每小時60個vdi循環(huán)消耗5.5升柴油計算)成本大約為288元(每升柴油7.2元)。

3、維護成本:通常內(nèi)燃叉車的維護保養(yǎng)周期蕞長為500工作小時,而電動叉車許多已經(jīng)能達到1000~1500小時以上的保養(yǎng)周期。

維護保養(yǎng)內(nèi)容,電動叉車的維護保養(yǎng)要比內(nèi)燃叉車的保養(yǎng)簡便的多,通常只要潤滑一些關(guān)節(jié)活動部位如門架軸承,轉(zhuǎn)向橋等其他主要以檢查清潔為主,蕞多也是在每2000或3000小時來更換一次液壓油。而內(nèi)燃叉車除了潤滑以外,蕞長每500小時(一般在每300小時左右)就要更換發(fā)動機的機油和機油濾清器,每1000小時就要更換液壓油,機油,傳動油以及這些油過濾器。還要更換皮帶(發(fā)動機的正時皮帶,發(fā)電機皮帶等)。

說道這里 相信大家已經(jīng)對比出來了哪種叉車比較好哪種比較適合自己。內(nèi)燃叉車和電動叉車各有各的優(yōu)勢,大家還是要按照自己的實際需求進行選擇。






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