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行星減速機(jī)箱體的材料為ht20-40,其焊接性能很差,焊后熔合線上產(chǎn)生白口和裂紋。產(chǎn)生白口使焊縫硬度升高,焊后加工困難。-是處在加工面上時(shí),使加工面達(dá)不到光潔、平整度要求。產(chǎn)生的裂紋有二種,一種是熱應(yīng)力裂紋,另一種是熱裂紋。無論是哪種裂紋,都易使焊接修復(fù)失敗。因此要求在減速機(jī)箱體裂紋的焊接修復(fù)時(shí),必須采取周到、適宜、-的工藝方法和工藝措施,-焊接時(shí)熔合線上白口層盡量薄,且不產(chǎn)生裂紋。
行星減速機(jī)的裝配基孔受熱會(huì)膨脹,所以用高溫加熱的方法,將工件升溫到大約180度左右,再把軸類工件熱套入基孔中,待工件冷卻后就會(huì)抱死,從而達(dá)到套和齒輪類工件的裝配作業(yè),這種方法稱之為熱裝工藝。然而但你采用熱裝工藝來裝配行星減速機(jī),可能會(huì)因?yàn)楣ぜ募訜釙r(shí)間不足,行星減速機(jī)的間基孔與工件之間的隙量過小,或者是當(dāng)時(shí)的環(huán)境溫度較低,導(dǎo)致加熱后的冷卻速度過快等因素,來不及裝配,這些因素都可能會(huì)造成裝配過程中軸類零件和孔類零件在尚未-時(shí),孔徑便已經(jīng)產(chǎn)生收縮,出現(xiàn)抱緊卡死,終造成零件損傷,進(jìn)退兩難的情況。
行星減速機(jī)的內(nèi)部齒輪是采用20crmnti滲碳淬火和磨齒,具有體積小、重量輕,承載能力高,使用-、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪聲低、輸出扭矩大,速比大、、性能穩(wěn)定的使用特征。rv減速機(jī)廠商表明還同時(shí)-功率分流、多齒嚙合獨(dú)用的特性,是一種具有廣泛通用性的行星減速機(jī)。
行星減速機(jī)采用-滾錐軸承,te205系列精密行星減速機(jī),使輸出軸能夠承受的軸向和徑向的負(fù)荷。加以齒箱及托架采用強(qiáng)韌材質(zhì),及整體之結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。扭力范圍自15nm至2400nm。采用精密研磨齒輪,齒面精度高而平滑,使得齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)平順而噪音小。諧波減速機(jī)廠家表述采用-潤滑油,德制-人工合成潤滑油,而非一般減速機(jī)使用之油脂潤滑,由于流動(dòng)性佳,使齒輪能在充分油膜保護(hù)下運(yùn)轉(zhuǎn),降低噪音。
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