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氮氣提高輪胎行駛的穩(wěn)定性和舒適性
氮氣幾乎為惰性的雙原子氣體,化學(xué)性質(zhì)極不活潑,氣體分子比氧分子大,氮氣,不易熱脹冷縮,變形幅度小,其滲透輪胎胎壁的速度比空氣慢約30~40%, 能保持穩(wěn)定胎壓,提高輪胎行駛的穩(wěn)定性,-駕駛的舒適性;氮氣的音-導(dǎo)性低,氮氣提供商,相當于普通空氣的1/5,使用氮氣能有效減少輪胎的噪音,提高行駛的寧靜度。

泄漏應(yīng)急處理
應(yīng)急處理:迅速撤離泄漏污染區(qū)人員風處,并進行隔離,嚴格-出入。建議應(yīng)急處理人員戴自給正壓式呼吸器,穿一般作業(yè)工作服。盡可能切斷泄漏源。合理通風,加速擴散。漏氣容器要妥善處理,修復(fù)、檢驗后再用。
操作處置儲存
操作注意事項:密閉操作。密閉操作,氮氣價格,提供-的自然通風條件。操作人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn),嚴格遵守操作規(guī)程。防止氣體泄漏到工作場所空氣中。搬運時輕裝輕卸,防止鋼瓶及附件破損。配備泄漏應(yīng)急處理設(shè)備。
儲存注意事項:儲存于陰涼、通風的庫房。遠離火種、熱源。庫溫不宜超過30℃。儲區(qū)應(yīng)備有泄漏應(yīng)急處理設(shè)備。

表面上看來,佛契哥特的研究與一氧-并無直接關(guān)聯(lián),而是關(guān)于-等血管活性物質(zhì)的作用機理。1953年他發(fā)表了首篇關(guān)于-和組胺致兔離體血管條收縮的,這與當時-的對整體動物靜注-或組胺會引起血管舒張的觀點恰恰相反。但他堅持自己的實驗重復(fù)性-,氮氣的作用,且觀察無誤,并在1955年發(fā)表的<血管-藥理學(xué)>綜述中提出假設(shè),認為-能有α和β兩種受體,血管-上也同時含有運動性和抑制性兩種能受體——這一結(jié)論是錯誤的,然而在當時這一觀點一直被當做而被-。

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