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蝸輪蝸桿減速機常見問題
1、-和漏油
蝸輪減速機為了提,一般均采用有色金屬做蝸輪,采用較硬的鋼材做蝸桿,kws錐面包絡圓柱蝸桿減速機售,由于它是滑動摩擦傳動,在運行過程中,就會產(chǎn)生較高的熱量,使減速機各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異,kws錐面包絡圓柱蝸桿減速機價,從而在各配合面產(chǎn)生間隙,而油液由于溫度的升高變稀,kws錐面包絡圓柱蝸桿減速機型,容易造成泄漏。主要原因有四點,一是材質的搭配是否合理,二是嚙合磨擦面的表面,三是潤滑油的選擇,添加量是否正確,四是裝配和使用環(huán)境。
2、蝸輪磨損
蝸輪一般采用錫青銅,配對的蝸桿材料一般用45鋼淬硬至hrc45一55,還常用40c:淬硬hrc50一55,經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度rao. 8fcm,減速機正常運行時,蝸桿就象一把淬硬的“銼刀”,-地銼削蝸輪,使蝸輪產(chǎn)生磨損。一般來說,這種磨損很慢,像某廠有些減速機可以使用10年以上。如果磨損速度較快,kws錐面包絡圓柱蝸桿減速機,就要考慮減速機的選型是否正確,是否有超負荷運行,蝸輪蝸桿的材質,裝配或使用環(huán)境
3、斜齒輪磨損
一般發(fā)生在立式安裝的減速機上,主要跟潤滑油的添加量和潤滑油的選擇有關。立式安裝時,很容易造成潤滑油油量不足,當減速機停止運轉時,電機和減速機間傳動齒輪油流失,齒輪得不到應有的潤滑保護,啟動或運轉過程中得不到有效的潤滑導致機械磨損甚至損壞。
4、軸承損壞
減速機發(fā)生故障時,即使減速箱密封-,該廠還是經(jīng)常發(fā)現(xiàn)減速機內(nèi)的齒輪油已經(jīng)被乳化,軸承已生銹、腐蝕、損壞,這是因為減速機在運停過程中,齒輪油由熱變冷后產(chǎn)生的水分凝聚造成;當然,也和軸承,裝配工藝方法密切相關。
cw系列圓弧圓柱蝸桿減速機采用單級蝸桿減速傳動,符合行業(yè)性標準jb/t7935—95(原-gb9147—88),此標準達到國際九十年代水平。全系列共包括三種型號,16種中心距,12種速比。輸入功率范圍在0.39~189kw之間,輸出扭距在107~13500n·m之間。
圓弧圓柱蝸桿軸可正,反兩個方向運輸,輸入轉速不超過1500r/min,工作環(huán)境溫度為一40~40℃。當工作環(huán)境溫度低于0℃時,起動前潤滑油必須加熱到o℃以上一當工作環(huán)境溫度高于40℃時,必須采取冷卻措施。
tpa平面包絡環(huán)面蝸桿減速機(jb/t9051-1991)為平面一次包絡蝸桿減速機傳動。中心距:100、125、160、200、250、315、400、500。速比:10、12.5、16、20、25、31.5、40、50、60。平面環(huán)面包絡蝸桿減速機是一種新興的傳動裝置,其承載能力大,傳動,結構緊湊、合理。這種蝸輪減速機可以廣泛地應用于各種傳動機械中的減速傳動,如冶金、礦產(chǎn)、起重、化工、建筑、橡塑、船舶等行業(yè)以及其它機械設備上,適用工作環(huán)境溫度為-40℃~+40℃,輸入軸轉速不大于1500轉/分,蝸桿軸可正反兩方向旋轉。此減速機是按照我國機械行業(yè)標準jb/t9051——1999<平面包絡環(huán)面蝸桿減速機>設計制造。
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