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-機(jī)
用于汽車、工程車、拖拉機(jī)和飛機(jī)等充氣輪胎的外胎-。這種機(jī)器出現(xiàn)于20世紀(jì)40年代。在定型-機(jī)上可完成裝胎、定型、-、卸胎和后充氣冷卻等操作,對內(nèi)過熱水的溫度、壓力和蒸汽室溫度等均能測量、記錄和控制,整個生產(chǎn)過程可自動進(jìn)行。輪胎定型-機(jī)的型式很多,主要有afv型、bom型和aubo型(分別簡稱為a型、b型和ab型)。
它們的主要差別在于及其-機(jī)構(gòu)有所不同。afv 型輪胎定型-機(jī)的特點(diǎn)是下模的下部沒有復(fù)雜的中心機(jī)構(gòu),僅有一個囊筒,在上模的上部則裝有氣動推囊機(jī)構(gòu)。-結(jié)束時,由推囊機(jī)構(gòu)推入囊筒內(nèi),在通入囊筒內(nèi)的蒸汽壓力作用下將推出,伸入胎坯內(nèi)腔。bom 型輪胎定型-機(jī)的由上下兩個夾盤固定,在中心機(jī)構(gòu)的水缸驅(qū)動下實(shí)現(xiàn)的伸縮和整體升降。在裝卸輪胎時,伸直,其內(nèi)腔同時-真空,直立于下模之上。aubo型輪胎定型-機(jī)的特點(diǎn)是,上下口均由夾持環(huán)固定,并可縮進(jìn)囊筒內(nèi)。裝胎時,囊筒上升,胎坯下胎圈與囊筒上的鋼圈接觸。然后,上夾盤升起,在定型蒸汽壓力的作用下,在胎坯內(nèi)展開,然后囊筒下降,合模-。-結(jié)束卸胎時,囊筒上升,由上夾盤抽入囊筒內(nèi),下夾盤固定不動。
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擠出機(jī)
用于擠出胎面、內(nèi)胎、膠管和各種橡膠型條,還用于包覆電纜和電線產(chǎn)品。常見的是螺桿擠出機(jī)。它的工作原理是:膠料借助擠出螺桿的旋轉(zhuǎn)作用在機(jī)筒內(nèi)攪拌、混合塑化和壓緊然后向機(jī)頭方向移動,后從口型擠出一定形狀的產(chǎn)品。根據(jù)產(chǎn)品的需要,可采用多機(jī)臺進(jìn)行多種膠料的復(fù)合擠出。螺桿擠出機(jī)分為熱喂料和冷喂料兩種。熱喂料擠出機(jī)通常喂入經(jīng)過開放式煉膠機(jī)預(yù)熱的條料。冷喂料擠出機(jī)喂入的膠料不經(jīng)過熱煉,可以省去熱煉設(shè)備。
大 事 記
●上世紀(jì)50年代,開始小型橡膠粗加工設(shè)備設(shè)計和制造,如小規(guī)格密煉機(jī)、開煉機(jī)、-聯(lián)動線、鼓式-機(jī)等。
●上世紀(jì)60年代,始斜交輪胎設(shè)備設(shè)計和制造,主要有密煉機(jī)上/下輔機(jī)、螺桿塑煉機(jī)、螺桿脫硫機(jī)、輪胎-機(jī)、乘用胎二次法成型機(jī)等。
●上世紀(jì)70年代,著重圍繞提高斜交輪胎和規(guī)格設(shè)計和制造,產(chǎn)品主要有多種規(guī)格的-機(jī)、140升密煉機(jī)等。
●上世紀(jì)80年代,通過實(shí)施子午線輪胎關(guān)鍵裝備-等項(xiàng)目,我國橡膠機(jī)械開始子午胎橡膠機(jī)械的國產(chǎn)化。
●上世紀(jì)90年代,通過對進(jìn)口設(shè)備-吸收和與國外輪胎公司的商貿(mào),我國子午胎設(shè)備形成門類齊全的體系。
●2001~2005年,載重子午線輪胎成套設(shè)備及工程子午胎關(guān)鍵設(shè)備國產(chǎn)化項(xiàng)目實(shí)施,我國橡膠機(jī)械總體達(dá)到-水平。
●2006~2010年,我國橡膠機(jī)械突破全鋼巨胎設(shè)備瓶頸,真正具備全系列輪胎設(shè)備交鑰匙工程能力。
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