鄭州領(lǐng)誠(chéng)電子技術(shù)有限公司提供大連無(wú)縫鋼管內(nèi)壁淬火機(jī)保養(yǎng)-領(lǐng)誠(chéng)電子。
采用高頻淬火機(jī)對(duì)連桿進(jìn)行熱處理的過(guò)程中應(yīng)注意哪些問(wèn)題？
連桿是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)主要的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)之一，它將活塞和曲軸連接起來(lái)，把作用于活塞頂部的膨脹氣體壓力傳給曲軸，使活塞的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)可逆地轉(zhuǎn)化為曲軸的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，以輸出功率。連桿的工作條件要求連桿具有較高的強(qiáng)度和性能，又要求具有足夠的剛性和韌性。因此，采用高頻淬火機(jī)對(duì)連桿進(jìn)行熱處理，進(jìn)而-其硬度和剛性，對(duì)連桿的整個(gè)加工過(guò)程非常重要。那么，今天咱們就來(lái)了解一下在連桿的實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中我們應(yīng)注意的問(wèn)題。
1、40cr、45鋼連桿鍛造時(shí)，應(yīng)-加熱溫度控制在1100~1200℃范圍內(nèi)，終鍛溫度在900~1000℃之間，鍛造后油冷，以防止鐵素體的析出。
2、淬火時(shí)應(yīng)合理計(jì)算和控制淬火油溫及在油中的冷卻時(shí)間，無(wú)縫鋼管內(nèi)壁淬火機(jī)保養(yǎng)，連桿淬火后應(yīng)及時(shí)回火，一般油溫控制在40～60℃。
3、根據(jù)連桿的熱處理技術(shù)要求，我們要拋棄傳統(tǒng)的熱處理方法進(jìn)行合理的加熱淬火。因此，對(duì)連桿進(jìn)行高頻感應(yīng)加熱處理是一種經(jīng)濟(jì)有效的毛坯熱處理方法，事實(shí)證明， 經(jīng)過(guò)高頻淬火機(jī)加熱處理后的連桿各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均符合技術(shù)要求，在實(shí)際運(yùn)行中發(fā)揮了-的效果，得到了連桿制造廠家的普遍贊譽(yù)。連桿要求具有足夠的強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)剛度，強(qiáng)度不足容易導(dǎo)致連桿的斷裂，剛度差則容易在應(yīng)用過(guò)程中變形，會(huì)造成活塞與汽缸之間的漏氣等，影響其工作效率。因此，采用高頻淬火機(jī)對(duì)連桿進(jìn)行熱處理，并注意其中的工藝實(shí)施要點(diǎn)和問(wèn)題，將有助于我們生產(chǎn)出高、-的連桿。
端面感應(yīng)加熱淬火工藝改進(jìn)，采用改進(jìn)感應(yīng)加熱法總結(jié)如下：
1）調(diào)整螺釘改進(jìn)感應(yīng)加熱淬火采用矩形感應(yīng)器和旋轉(zhuǎn)感應(yīng)淬火加熱方式，可以使工件得到圓柱面和球面均勻碗形淬火硬化層。碗形硬化層是感生電流和動(dòng)生電流同時(shí)作用的結(jié)果。
2）調(diào)整螺釘端部感應(yīng)加熱淬火碗形硬化層，使工件球面和圓柱面得到高硬度，芯部組織不受影響，因而實(shí)現(xiàn)了工作面高耐磨性，而芯部韌性-，不會(huì)引起螺釘裂紋開(kāi)裂。
3）矩形感應(yīng)器寬度與工件端面圓柱體直徑之比值成為覆蓋系數(shù)，該比值影響0.5-0.7時(shí)，在此范圍內(nèi)， 工作圓柱面和球面可以獲得厚度均勻的硬化層。
60鋼板狀零件感應(yīng)淬火設(shè)備淬火變形分析和工藝改進(jìn)
鋼板零件是pfsu型齒輪測(cè)量?jī)x上的重要零件，工件材料圍60鋼，板材厚度為≤25mm，工件經(jīng)調(diào)質(zhì)，機(jī)加工后進(jìn)行平面感應(yīng)加熱淬火處理，要求工件表面有2-3條寬16-18mm的淬硬帶區(qū)。技術(shù)要求為：淬火硬化區(qū)硬度***60hrc，淬火硬化層-***1mm，板件平面彎曲度誤差≤0.3mm。生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)，采用常規(guī)平面感應(yīng)加熱淬火后，板狀零件彎曲度誤差達(dá)0.5-0.80mm，工件變形-超標(biāo)，而變形過(guò)大板件矯正時(shí)易發(fā)生斷裂失效。為此，對(duì)板狀零件平面感應(yīng)加熱淬火變形缺陷及工藝進(jìn)行了檢驗(yàn)分析，并進(jìn)行多項(xiàng)減少板型零件感應(yīng)加熱淬火變形工藝改進(jìn)試驗(yàn)，其中4項(xiàng)試驗(yàn)效果-，達(dá)到了技術(shù)要求變形指標(biāo)，并應(yīng)用于生產(chǎn)中。
板狀零件感應(yīng)加熱淬火設(shè)計(jì)了-感應(yīng)器，感應(yīng)淬火與高溫正火加熱時(shí)，板型零件移動(dòng)速度為（3-5）mm/s，低溫淬火時(shí)為10-12mm/s，感應(yīng)器與工件表面間隙取2-3mm。
（1）相反平面不對(duì)稱(chēng)低溫預(yù)淬火試驗(yàn)，頂板預(yù)先在非淬火平面中部低溫預(yù)淬火熱處理，然后進(jìn)行兩條淬火硬化帶淬火處理，板平面彎曲度誤差為0.2-0.3mm，符合技術(shù)要求，變形凹向淬火平面。
（2）局部雙平面同事感應(yīng)加熱表面淬火試驗(yàn)，前板經(jīng)反復(fù)試驗(yàn)，采用長(zhǎng)縫隙感應(yīng)器雙面同時(shí)加熱一次淬火，處理后前板平面彎曲度誤差≤0.1mm，優(yōu)良。
（3）正反兩平面輪換表面淬火試驗(yàn)，主滑板處理后，工件平面彎曲度誤差≤0.2mm變形稱(chēng)凹向3條淬火帶平面狀態(tài)。
綜合上述，上述三種工藝改進(jìn)感應(yīng)加熱淬火試驗(yàn)均達(dá)到板狀零件淬火后變形彎曲度誤差≤0.3mm的技術(shù)要求，工件表面硬度＞60hrc，硬化層-***2.1mm，滿(mǎn)足了板件感應(yīng)淬火要求的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)。上述工藝改進(jìn)方法已應(yīng)用于生產(chǎn)中，技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益明顯，生產(chǎn)運(yùn)行-。
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