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油罐清洗工程:
1.污水處理
熱水清洗完后,南通油罐清洗,罐內(nèi)約有70 m3~300 m3的含油污 水。這些污水一般呈棕褐色,水中有許多的乳化油。這種水不能直接排放,要通過(guò)含油污水處理設(shè)備進(jìn)行處理,處理后的水中含油量≤10mg/l時(shí)方可排放。
2.內(nèi)部清掃
在進(jìn)行完熱水清洗后,儲(chǔ)油罐清洗,罐內(nèi)還有一些清洗機(jī)沖擊不到的區(qū)域,因此需求對(duì)這些區(qū)域進(jìn)行人工處理。通-工的刮削、擦、刷等作業(yè),終究將罐內(nèi)處理潔凈,使罐內(nèi)具有可動(dòng)火修補(bǔ)的條件。一起把殘留在油罐內(nèi)部的土砂、鐵銹、難溶的蠟、膠質(zhì)和瀝青質(zhì)等殘留物鏟除到油罐外,加油站油罐清洗公司,按要求處理。
3.拆開(kāi)、吊銷和運(yùn)出
拆開(kāi)暫時(shí)敷設(shè)的管道,將全部設(shè)備、器件從現(xiàn)場(chǎng)搬運(yùn)出。
外浮頂油罐清洗的死角區(qū)
1、一次密封與二次密封之間的空間區(qū)域
二次密封有利于減少油品的蒸發(fā)損失,但是在一次密封與二次密封之間卻形成了一個(gè)很大的油氣空間(見(jiàn)圖3)此空間的油氣一般的蒸氣吹掃很難將其驅(qū)除出去,而干洗法效果更差。
2 浮艙內(nèi)部
在正常情況下,浮艙內(nèi)沒(méi)有油氣,但如果鋼板腐蝕滲漏或存在焊接缺陷,油氣就會(huì)滲入到浮艙內(nèi)。由于整個(gè)浮艙被分隔成許多獨(dú)立的小艙,因此,一兩個(gè)小艙進(jìn)了油氣并不會(huì)導(dǎo)致浮盤下沉。但這些小艙形成的油氣空間很大,儲(chǔ)油罐清洗公司,對(duì)于浮艙內(nèi)部,采用蒸汽吹掃很難將油氣驅(qū)除出去。
油罐清洗的重要性。水分對(duì)油品的污染形成的氧化膠質(zhì)和腐蝕等現(xiàn)象-:油品中的水分盡大部分是在運(yùn)輸、裝卸、貯存過(guò)程中混進(jìn),油品長(zhǎng)時(shí)間存放也會(huì)分出油品中溶進(jìn)的水分,長(zhǎng)時(shí)間累計(jì)就會(huì)在儲(chǔ)罐底部呈現(xiàn)呈酸性的水層,混進(jìn)油品中的水分能腐蝕機(jī)件;水分的存在會(huì)使一些添加劑如清凈分散劑、劑、抗爆劑等分化和沉積,使其失效;有水分存在時(shí),油品的氧化速度加快,其膠質(zhì)天然生成量也加大。
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