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油源系統(tǒng)
1、整體式油源柜,臥拉試驗機技術(shù)參數(shù),由液壓泵站、油源控制、主機控制、電腦主機等組成一體,在操作、維修、防護(hù)、搬運都很方便。大理石臺面上可放置測控箱、顯示屏、打印機,布局整潔,節(jié)省空間。油源系統(tǒng)工作壓力可達(dá)25mpa,壓力30mpa;系統(tǒng)設(shè)計排量40l/min。
2、油缸采用多道密封的雙向控制油缸,油缸主動力為頂出力,采用差動原理設(shè)計推進(jìn)速度為200mm/min,雖然有桿腔給油可使夾具體返回速度一些,但為-試驗中需要等速率卸載時的控制精度,回程速度200mm/min。缸筒、活塞等均采用高強度耐磨材料,長期工作不會出現(xiàn)變形、磨損、泄漏現(xiàn)象。密封件選用高密封圈,耐磨環(huán)、防塵圈等。油管采用不銹鋼管,選用美國eaton公司卡套式接頭、高壓軟管,大型臥拉試驗機,從而-油缸的精密準(zhǔn)確動作和無任何泄露現(xiàn)象發(fā)生。
3、動力源采用內(nèi)嚙合齒輪泵,-長時間使用時系統(tǒng)壓力平穩(wěn)、油缸運行平穩(wěn)。系統(tǒng)設(shè)計充分考慮了節(jié)能、-、安全和,油源系統(tǒng)均采用符合要求的元件,運轉(zhuǎn)時噪聲聲級低于60db(-:低于75db)。
4、針對頻繁試驗帶來的油溫升高問題,設(shè)計了自動降溫裝置,臥拉試驗機,并配有輔助冷卻油泵,當(dāng)系統(tǒng)升高到限定溫度即會發(fā)出信號啟動風(fēng)冷器運轉(zhuǎn),控制溫度在一定值。-系統(tǒng)在40℃以下工作,對-元件、密封件壽命,減少機器故障有很大保障作用。
5、整個系統(tǒng)采用伺服閉環(huán)控制,進(jìn)口高響應(yīng)性的意大利伺服閥、電機(abb)扭矩及轉(zhuǎn)速穩(wěn)定性高,換向閥,順序閥等均采用進(jìn)口元件(美國sun)閥芯反應(yīng)快、靈敏度高,從而具備-的-性、隨動性、可調(diào)性等功能特點,在的測控系統(tǒng)控制下實現(xiàn)準(zhǔn)確的閉環(huán)控制,-試驗速率。是目前國內(nèi)試驗機中技術(shù)為-、為、配置為齊全的液壓伺服控制系統(tǒng)。
如下圖所示,主機部分主要由主機框架、動力及傳動系統(tǒng)、加載系統(tǒng)、空間調(diào)整系統(tǒng)、安全防護(hù)系統(tǒng)、試樣夾持系統(tǒng)和電器控制系統(tǒng)等組成。
主機框架部分主要由調(diào)整底座、工作臺、支撐立柱、支撐拉板等組成。整個試驗機結(jié)構(gòu)采用分體結(jié)構(gòu),分為兩大部件,即以加載系統(tǒng)和試樣調(diào)整系統(tǒng)為分界線,這樣可以方便安裝,也方便以后的設(shè)備維修。
雙伺服減速技術(shù)是我公司成熟的技術(shù),用實物照片進(jìn)行詳細(xì)說明
試驗機的動力系統(tǒng)采用雙伺服電機系統(tǒng)驅(qū)動,通過同步齒形帶傳動系統(tǒng),經(jīng)過兩套精密行星減速器系統(tǒng),驅(qū)動加載部分進(jìn)行試驗。
伺服電機采用大功率11千瓦,日本安川伺服驅(qū)動系統(tǒng)。伺服電機輸出軸直接連接同步帶輪,經(jīng)過一級同步帶減速傳動,同時連接到兩套精密行星減速器系統(tǒng)的輸入軸上,兩套減速器的輸出軸經(jīng)過聯(lián)軸器及花鍵軸連接到滾珠絲杠的軸端,從而實現(xiàn)伺服驅(qū)動。
整個動力及傳動系統(tǒng),臥拉試驗機功能特點,輸出轉(zhuǎn)矩平穩(wěn),實現(xiàn)滾珠絲杠同步傳輸,噪聲低,運轉(zhuǎn)平滑。
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