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國際陸運選大公司-廣東到國際陸運-廣州大洋供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)部

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    2020-12-17

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白俄羅斯鐵路運輸--國際陸運

中歐鐵路貨運無論是在速度還是效率上,都踏上新臺階。鐵路行徑俄羅斯與波蘭之間的馬莫諾夫—布拉尼沃(mamonovo-braniewo)邊境鐵路,大幅縮短過境運輸時間。和白俄羅斯建交后,白俄羅斯的鐵路和公路交通網(wǎng)較發(fā)達,是歐洲交通走廊的重要組成部分-關(guān)系發(fā)展順利,高層互訪頻繁。

白俄羅斯鐵路運輸--國際陸運

雙方正式確立經(jīng)貿(mào)關(guān)系的26年間,中白貿(mào)易額增長了約100倍,即從1992年的3400萬美元增長到2017年的40多億美元,目前已成為白俄羅斯第五大貿(mào)易伙伴。基礎(chǔ)設(shè)施、機器制造、科技園區(qū)等方面的合作實施,廣東到國際陸運,給-和兩-民帶來了實實在在的利益。




中歐班列白俄羅斯明斯克國際陸運

白俄羅斯鐵路部門從發(fā)往歐洲并途經(jīng)白俄羅斯的鐵路貨運集裝箱達到2.87萬件,比去年同期增長了107.8%。目前,中車大同公司出口白俄羅斯的電力機車是該國鐵路運輸?shù)闹饕獱恳齽恿Γ彩悄壳拔覈?一款直接牽引中歐班列的鐵路機車。廣州/長沙——莫斯科班列,國際陸運清關(guān)手續(xù),每周五和周六;(整柜和拼箱業(yè)務(wù))廣州/長沙——明斯克班列,每周三列發(fā)車;廣州——歐洲班列波蘭,國際陸運整柜拼箱,德國,布達佩斯;每周一和周六;(整柜和拼箱業(yè)務(wù))廣州——中亞阿拉木圖班列

中歐班列白俄羅斯明斯克國際陸運

作為中歐班列的開拓者,公司始終-于亞歐之間的集裝箱鐵路運輸,迄今公司已陸續(xù)開通俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、斯洛伐克、德國等往返多條直達-班列及項目定制班列。營的鐵路產(chǎn)品涵蓋快速貨物班列、普通貨物班列、鐵路集裝箱,鐵路運輸服務(wù)線路擴展至云南、新疆、西藏、四川、山西、內(nèi)蒙、海南、湖南、福建、陜西、青海、北京、上海、重慶,在上述地區(qū)省會城市及主要城市設(shè)有分支機構(gòu)或辦事處,合作配送車輛1000多輛。




到白俄羅斯明斯克鐵路運輸--國際陸運

獨聯(lián)體-鐵路運輸量達15.06億噸,該數(shù)據(jù)較2018年同期下降6%,盡管許多-已100%完成了目標(biāo)任務(wù)。進口班列的開通,國際陸運選大公司,有助于進一步擴大我市對“-”沿線-的進口貿(mào)易,同時,也為中歐班列的可持續(xù)、高發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。

鐵路烏魯木齊局集團有限公司協(xié)調(diào)海關(guān)、等部門共建綠色通關(guān)通道,推行始發(fā)站報關(guān)、報檢,口岸站直通直放的班列組織模式,口岸通關(guān)時間由原來的12小時壓縮至6小時以內(nèi);鐵路成都局集團有限公司協(xié)調(diào)海關(guān)優(yōu)化-環(huán)節(jié),采用光學(xué)識別車牌、集裝箱號自動關(guān)聯(lián)取代紙質(zhì)核放單驗放手續(xù),進、出區(qū)車輛整體通行時間由原來的30分鐘、15分鐘壓縮為3秒。

到白俄羅斯明斯克鐵路運輸--國際陸運


我們的優(yōu)勢班列線路:

1、西安——中歐 / 中亞進出口班列;2、重慶——中歐 / 莫斯科、明斯克進出口班列;3、長沙——中歐 / 莫斯科、明斯克進出口班列;   長沙——德黑蘭、長沙——蒂爾堡;4、義烏——莫斯科、明斯克進出口班列;5、鷹潭——明斯克進出口班列;6、武漢——中歐班列 / 莫斯科進出口班列;7、成都——中歐班列 / 進出口班列;8、合肥——中歐班列 / 進出口班列;9、南昌——莫斯科。





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