揚(yáng)州堆積門-航帆門業(yè)科技-堆積門安裝

編碼器它分為模擬量和數(shù)字式兩種，數(shù)字式又分為增量型和編碼器兩種，如今，被普通應(yīng)用于堆積門當(dāng)中的是編碼器。為什么它逐漸被更多的用戶和廠家-呢，主要源于以下兩個(gè)原因：

　　1、編碼器的出現(xiàn)，解決了快速門在停電后開(kāi)關(guān)門位置會(huì)丟失的問(wèn)題

　　這應(yīng)該是眾多用戶遇到過(guò)的情況，在使用過(guò)程中突然斷電，再?gòu)?fù)電后，發(fā)現(xiàn)門的限位串了，又要重新調(diào)試，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，如果自己沒(méi)有-，還要麻煩廠家上門來(lái)調(diào)試，十分不便

　　在傳統(tǒng)的限位器給用戶帶來(lái)不便的同時(shí)，也是新產(chǎn)品更新?lián)Q代的開(kāi)始，因此，編碼器出現(xiàn)了，它的這個(gè)難題，自帶記憶功能，停電不會(huì)跑限位。

　　2、編碼器降低了地磁對(duì)快速門的影響

　　編碼器安裝與減速機(jī)的端口處，通過(guò)對(duì)減速機(jī)速度變量的檢測(cè)，對(duì)快速門的整個(gè)運(yùn)行過(guò)程實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)反饋，我們都知道，一樘的硬質(zhì)快速門有很多的配件，包括減速機(jī)，變頻器，繼電器等等，在他們同時(shí)工作中的情況下，會(huì)使磁場(chǎng)強(qiáng)度加大，編碼器，則可以中和此槍強(qiáng)度，使每個(gè)配件不相互干擾，-快速門運(yùn)轉(zhuǎn)-。

雷達(dá)和地感是堆積門非常重要的兩個(gè)配件，都是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化開(kāi)啟的用的，不過(guò)二者的工作原理不同。簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)堆積門使用雷達(dá)和地感開(kāi)啟的區(qū)別。

　　地磁感應(yīng)系統(tǒng)只對(duì)金屬物體產(chǎn)生感應(yīng)，而雷達(dá)感應(yīng)系統(tǒng)則會(huì)對(duì)所有出現(xiàn)在它輻射范圍內(nèi)的移動(dòng)物體發(fā)生反應(yīng)，堆積門公司，比如人和物體都會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)，這一本質(zhì)上的區(qū)別使得客戶根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)不同需求選擇不同感應(yīng)方式。

　　因此，如果若是既想要滿足車輛經(jīng)過(guò)時(shí)自動(dòng)開(kāi)啟，又要允許行人通過(guò)，就需要選擇雷達(dá)感應(yīng)系統(tǒng)，因?yàn)榈卮鸥袘?yīng)系統(tǒng)不會(huì)對(duì)人產(chǎn)生感應(yīng)。而如果堆積門使用場(chǎng)所較大，客戶本身又不想讓行人使用，地磁感應(yīng)系統(tǒng)便是好的選擇對(duì)象。如此說(shuō)來(lái)，一般地下停車場(chǎng)入口門便會(huì)選擇利用地磁線圈來(lái)控制門體開(kāi)啟。

　　如果想讓人和車經(jīng)過(guò)時(shí)都可以自動(dòng)開(kāi)啟產(chǎn)生感應(yīng)，多以雷達(dá)感應(yīng)為主。不過(guò)也有一些企業(yè)在安裝pvc堆積門時(shí)選擇的雷達(dá)開(kāi)啟，在后期的使用中，發(fā)現(xiàn)并不是-使用，因?yàn)閱T工通行往往有-的通道，堆積門廠家，只有叉車才走，這樣就容易誤操作，造成一種資源浪費(fèi)。所以，也有用戶在使用了一段時(shí)間后，要求改為地感感應(yīng)開(kāi)啟，這樣改是可以的，但是這就給廠家造成了二次安裝的費(fèi)用。因此客戶在選擇堆積門感應(yīng)方式時(shí)，一定要根據(jù)實(shí)際需求合理選擇不同開(kāi)啟方式，已達(dá)到使用效果，節(jié)省更多時(shí)間和能源。