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中心傳動(dòng)
中心傳動(dòng)是由電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速機(jī),-螺栓,同時(shí)減速機(jī)的出軸與磨機(jī)中心線應(yīng)同在一條直線上。中心傳動(dòng)分為單傳動(dòng)和雙傳動(dòng)兩種形式。
圖7.77 中心單傳動(dòng)
1—主電動(dòng)機(jī);2—聯(lián)軸器;3—輔助電動(dòng)機(jī);4—主減速機(jī);5—聯(lián)軸器;6—磨機(jī)筒體
圖7.78中心雙傳動(dòng)
1—輔助電動(dòng)機(jī);2—輔助減速機(jī);3—主電動(dòng)機(jī);4—主減速機(jī);5—磨機(jī)筒體在中心傳動(dòng)中,如采用低速電動(dòng)機(jī),在電動(dòng)機(jī)與減速機(jī)之間,必須用離合器連接,否則就要用高轉(zhuǎn)矩電動(dòng)機(jī)。我國(guó)中心傳動(dòng)的磨機(jī)通常采用高轉(zhuǎn)矩電動(dòng)機(jī)。
主軸承的要求
磨機(jī)主軸承是一個(gè)重要的部件,設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)充分考慮如何減少-,-螺栓加長(zhǎng),降低摩擦損耗。軸承-的主要原因是筒體內(nèi)的溫度經(jīng)空心軸傳給軸承襯,-螺栓異型,或者由于冷卻潤(rùn)滑裝置失靈以及軸承密封不好使灰塵和磨蝕物料進(jìn)入;有時(shí)由于中空軸凸肩與軸瓦一個(gè)端面之間產(chǎn)生摩擦,其原因是由于磨機(jī)工作時(shí)-,導(dǎo)致筒體伸長(zhǎng)造成的。為避免后一種情況產(chǎn)生,在設(shè)計(jì)中空軸時(shí)將兩端中空軸的凸肩距離作成不等的,其中一端中空軸軸頸寬度等于軸瓦寬度,另一端中空軸的軸頸寬度稍大于軸瓦的寬度。這樣,-螺栓雙頭,當(dāng)筒體熱伸長(zhǎng)后,中空軸頸的凸肩不致碰觸軸瓦。
螺栓:機(jī)械零件,配用螺母的圓柱形帶螺紋的緊固件。
螺釘:是利用物體的斜面圓形旋轉(zhuǎn)和摩擦力的物理學(xué)和數(shù)學(xué)原理,循序漸進(jìn)地緊固器物機(jī)件的工具。
螺柱:沒(méi)有頭部的,僅有兩端均外帶螺紋的一類緊固件。
這是三者的概念,從概念上也能差不多看出區(qū)別,下面我們舉例說(shuō)明下螺栓、螺釘與螺柱的區(qū)別?
1。螺栓常指有頭的、大點(diǎn)的,如外六角螺栓等;
2。螺釘定多指小點(diǎn)的,如內(nèi)六角螺釘、盤(pán)頭/平頭/大扁頭/圓頭機(jī)螺釘?shù)龋?/p>
3。螺柱應(yīng)無(wú)頭,不能使用工具旋動(dòng)。
共同點(diǎn):都屬螺紋緊固件。
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