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中心傳動(dòng)
中心傳動(dòng)是由電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速機(jī)，-螺栓，同時(shí)減速機(jī)的出軸與磨機(jī)中心線應(yīng)同在一條直線上。中心傳動(dòng)分為單傳動(dòng)和雙傳動(dòng)兩種形式。
圖7.77 中心單傳動(dòng)
1—主電動(dòng)機(jī)；2—聯(lián)軸器；3—輔助電動(dòng)機(jī)；4—主減速機(jī)；5—聯(lián)軸器；6—磨機(jī)筒體
圖7.78中心雙傳動(dòng)
1—輔助電動(dòng)機(jī)；2—輔助減速機(jī)；3—主電動(dòng)機(jī)；4—主減速機(jī)；5—磨機(jī)筒體在中心傳動(dòng)中，如采用低速電動(dòng)機(jī)，在電動(dòng)機(jī)與減速機(jī)之間，必須用離合器連接，否則就要用高轉(zhuǎn)矩電動(dòng)機(jī)。我國(guó)中心傳動(dòng)的磨機(jī)通常采用高轉(zhuǎn)矩電動(dòng)機(jī)。
主軸承的要求
磨機(jī)主軸承是一個(gè)重要的部件，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)充分考慮如何減少-，-螺栓加長(zhǎng)，降低摩擦損耗。軸承-的主要原因是筒體內(nèi)的溫度經(jīng)空心軸傳給軸承襯，-螺栓異型，或者由于冷卻潤(rùn)滑裝置失靈以及軸承密封不好使灰塵和磨蝕物料進(jìn)入；有時(shí)由于中空軸凸肩與軸瓦一個(gè)端面之間產(chǎn)生摩擦，其原因是由于磨機(jī)工作時(shí)-，導(dǎo)致筒體伸長(zhǎng)造成的。為避免后一種情況產(chǎn)生，在設(shè)計(jì)中空軸時(shí)將兩端中空軸的凸肩距離作成不等的，其中一端中空軸軸頸寬度等于軸瓦寬度，另一端中空軸的軸頸寬度稍大于軸瓦的寬度。這樣，-螺栓雙頭，當(dāng)筒體熱伸長(zhǎng)后，中空軸頸的凸肩不致碰觸軸瓦。
螺栓：機(jī)械零件，配用螺母的圓柱形帶螺紋的緊固件。
螺釘：是利用物體的斜面圓形旋轉(zhuǎn)和摩擦力的物理學(xué)和數(shù)學(xué)原理，循序漸進(jìn)地緊固器物機(jī)件的工具。
螺柱：沒(méi)有頭部的，僅有兩端均外帶螺紋的一類緊固件。
這是三者的概念，從概念上也能差不多看出區(qū)別，下面我們舉例說(shuō)明下螺栓、螺釘與螺柱的區(qū)別？
1。螺栓常指有頭的、大點(diǎn)的，如外六角螺栓等；
2。螺釘定多指小點(diǎn)的，如內(nèi)六角螺釘、盤(pán)頭/平頭/大扁頭/圓頭機(jī)螺釘?shù)龋?/p>
3。螺柱應(yīng)無(wú)頭，不能使用工具旋動(dòng)。
共同點(diǎn)：都屬螺紋緊固件。
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