承接線路測量項目-江漢區(qū)線路測量-武漢賽維

1.做點的地方盡量是平坦、水平的，不要選有高差的斜坡上。

2.做點的地方如果有高差，比如樓房的樓頂角上，而航拍會產(chǎn)生高樓的陰影角度，不能測樓角的樓下的坐標作為像控點坐標。

3.測點的位置要與內(nèi)業(yè)人員核對，不能測中心位置，刺點確實選的邊角上。

4.盡量利用已有的地面標識來做像控點，承接線路測量項目，比如斑馬線、人行道等在航拍照片上清晰可見的地方。

無人機航測技術(shù)術(shù)語

姿態(tài)感度：遙控打舵時飛機反應的快慢。

上升氣流：地面空氣向動，這個地方就是上升氣流。

四面懸停：對尾，對左，對右，對頭四面-懸停。

kv值: 電機在空載情況下每分鐘的轉(zhuǎn)速、電壓每提高1v，空載轉(zhuǎn)速提高的幅度。

pmu：是一種解決便攜設備電源管理的方案，江漢區(qū)線路測量，本質(zhì)是測試電池的電壓來確定電源剩余電量的。

主控：主控芯片是主板或者硬盤的-組成部分，線路測量工程公司，是聯(lián)系各個設備之間的橋梁，也是控制設備運行工作的大腦。

機架: 是指無人機的承載平臺，所有設備都是用機架承載起來飛上天上的。