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　　不過，1初的信號燈只有紅綠兩色，黃燈是后來在美國才出現(xiàn)。次世1界大1戰(zhàn)之后，美國迅速-，街道上的機動車越來越多，車速開始變快，紅燈前急速停下比較困難，所以就有人想到在紅綠燈中間加一個黃燈，表示“慎行”。很多中文資料中都提到黃色信號燈的-是當時在美國通用電器公司任職的-胡汝鼎。不過另有記載上盞紅黃綠三色、四方向的交通信號燈是在1920年10月投入使用的。

　　時至今日，漢陽爆閃燈，無論早的-是誰，爆閃燈多少錢，交通信號燈都給社會帶來了秩序和便利，當然是要在你我都要遵守規(guī)則的前提下。

爆閃燈，又被稱為暴閃燈或頻閃燈，是利用電子手段(比如用電容單片機編程ic等)，使光源慢速或快速的閃爍，吸頂爆閃燈，起到警示的作用。

爆閃燈的主體是氙氣放電管。這種暴閃燈通常采用一體化主機，電源需要單獨在電瓶上，有獨立的開關(guān)和頻閃控制器，一般環(huán)境下是兩個燈來回頻閃。一體化主機的暴閃燈可安裝在車子的中網(wǎng)內(nèi)，爆閃燈價格，位置比較隱蔽而且不易被發(fā)現(xiàn)。還有一些亮度和頻閃比較弱的led暴閃燈。

隨著我國高速公路的蓬勃發(fā)展，智能交通管理在保障安全、提高交通管理效率等方面發(fā)揮著越來越重要的作用。交通信息發(fā)布系統(tǒng)亦稱之為交通-信息系統(tǒng)，是高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的重要組成部分，是智能交通系統(tǒng)its(intelligenttransportatio1nsystem)重要的顯示手段。作為智能交通管理形式之一的信息發(fā)布載體led可變情報板，可顯示各種圖像和文字，通告各種交通情況和氣象信息，發(fā)布交通指令，-交通行車安全。所顯示的圖像和文字既可以事先編制、存儲在可變情報板控制器內(nèi)，也可在控制可變情報板的計算機上-進行編制、再發(fā)布。

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