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聚物型的改性pp塑料有較低的熱扭曲溫度（100c）、低透明度、低光澤度、低剛性，廚用塑料砧板供應(yīng)商，但是有有-的抗沖擊強度.pp的強度隨著乙烯含量的增加而增大.pp的維卡軟化溫度為150c.由于結(jié)晶度較高，這種材料的表面剛度和抗劃痕特性-。pp不存在環(huán)境應(yīng)力開裂問題.通常，采用加入玻璃纖維、金屬添加劑或熱塑橡膠的方法對pp塑料進行改性.pp的流動率mfr范圍在1~40低mfr的pp材料抗沖擊特性較好但延展強度較低.對于相同mfr的材料，共聚物型的強度比均聚物型的要高.由于結(jié)晶，pp塑料的收縮率相當高，一般為1.8~2.5%.并且收縮率的方向均勻性比pe-hd等材料要好得多。 次數(shù)用完api key 超過次數(shù)-
如：保險杠、輪罩、牌照板、儀表盤、門板、旋鈕，廚用塑料砧板供應(yīng)商，甚至發(fā)動機罩、進氣系統(tǒng)等，均采用了塑料為原料。聚賽龍改性塑料在汽車輕量化上的-應(yīng)用薄壁高剛材料：聚賽龍薄壁化材料的高流動性可滿足薄壁注塑成型要求，湖北塑料砧板供應(yīng)商，高剛性滿足壁厚減少帶來的強度損失，廚用塑料砧板供應(yīng)商，高韌性滿足碰撞要求。低密度材料：聚賽龍低密度材料的密度從1.0-1.05g/cm3降低到0.9-0.95g/cm3，相同的模具收縮率，高沖擊強度，抗刮擦性更-，流動更穩(wěn)定，應(yīng)用于汽車門板、立柱、儀表板、空調(diào)殼等。 次數(shù)用完api key 超過次數(shù)-
改性塑料在汽車輕量化上發(fā)揮重要作用一般塑料的比重在0.9-1.6，玻纖增強復(fù)合材料的比重在2.0以內(nèi)，而a3鋼為7.6，黃銅為8.4，鋁為2.7。因此，雖然在強度上不如碳纖維、金屬材料，但是從比重上來說，塑料的輕量化，可謂汽車輕量化的材料。1kg改性塑料可以替代2-3kg鋼等密度較大的材料，而汽車自重每下降10%，油耗可以降低6%-8%。在歐洲，汽車用改性塑料量已經(jīng)成為衡量汽車設(shè)計和制造水平高低的一個重要標志，在-汽車整體性能的前提下，增加塑料類材料的使用量，可以有效減少整車重量 次數(shù)用完api key 超過次數(shù)-
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