3.2噸徐工隨車起重機(jī)-徐工隨車起重機(jī)報(bào)價(jià)-程力專汽

遙控操作：遙控操作是通過(guò)無(wú)控制吊臂的伸縮，回轉(zhuǎn)，變幅等動(dòng)作，隨身攜帶，遙控器上除了基本的操作按鈕，還配有遠(yuǎn)程油門，徐工隨車起重機(jī)生產(chǎn)廠家，緊急停止按鈕等。

優(yōu)點(diǎn)：操作范圍廣，200米內(nèi)均可操作，安全性好，對(duì)周圍的環(huán)境好觀察，一人即可完成整個(gè)起吊作業(yè)流程，節(jié)省人力，節(jié)約成本。

缺點(diǎn)：無(wú)線遙控只能控制吊臂，無(wú)法控制液壓支腿，另一方面無(wú)的成本較高，維修成本高，維修配件不好找。

隨車吊5-項(xiàng)

一、傾翻事故  

該事故有相當(dāng)高的比重，是常見的事故之一。隨車吊傾翻大多是由于隨車吊作業(yè)時(shí)前支承操作不當(dāng)，如地基不平或松軟，而支腿或履帶下沒(méi)有鋪設(shè)-墊木或路基板、鋼板；隨車吊支腿未能全部伸出而仍按原性能表使用；都易造成隨車吊傾翻。

二、折、斷、臂事故  

由于超力矩起吊主要是超幅度、或?qū)τ趧?dòng)臂變幅的隨車吊動(dòng)臂限位失靈而過(guò)卷或隨車吊傾翻等都易造成折、斷、臂。

三、頂鉤、脫鉤、事故  

脫鉤事故是指重物或-吊具從吊鉤脫出而引起的重物失落事故。其主要原因是由于吊鉤的索具-裝置失效或吊裝方法不當(dāng)而引起的。

四、斷繩事故    

斷繩事故是指剛絲繩或吊裝用繩扣破斷而造成的重物失落事故，這種事故亦很常見。主要是超載起吊拉斷鋼絲繩；偏拉斜吊造成鋼絲繩擠傷切斷；或因鋼絲繩超過(guò)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)繼續(xù)使用而造成斷繩。

五、觸電事故  

觸電事故一般指從事隨車吊操作和電氣檢修的作業(yè)人員，因觸電遭受所發(fā)生的人身-事故。也就是說(shuō)，觸電原因一般是高處作業(yè)由于隨車吊吊臂離的高壓輸電線太近沒(méi)有-足夠的安全距離而使隨車吊本身機(jī)體連電，進(jìn)而造成操作員間接遭到高壓電的。