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福田奧鈴新捷運(yùn)西南重載版歷經(jīng)3年打造品質(zhì)-，-360位全球-，天津奧鈴貨車優(yōu)惠價(jià)，匯集福田4大研發(fā)中心，整車擁有42項(xiàng)-，秉承德系卡車設(shè)計(jì)理念，是基于全球-的m4輕卡平臺(tái)打造的定制化重載輕卡。擁有歐洲領(lǐng)xian的平臺(tái)化模塊化技術(shù)，在整車-性、舒適性、行駛平穩(wěn)性方面-。鏈合戴姆勒·奔馳、云內(nèi)動(dòng)力f40 、奧地利avl、博世、威伯科等-技術(shù)和制造工藝，優(yōu)化匹配高xiao的動(dòng)力系統(tǒng)，-整車-品質(zhì)。
奧鈴新捷運(yùn)西南重載版歷經(jīng)了160萬(wàn)公里驗(yàn)證+全工況-驗(yàn)證+零部件品質(zhì)驗(yàn)證的-驗(yàn)證。按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)，天津奧鈴貨車，完成160萬(wàn)公里總里程整車驗(yàn)證，b10壽命60萬(wàn)公里，滿載耐久故障間隔里程提升50%。根據(jù)用戶實(shí)際工況，完成各種復(fù)雜工況試驗(yàn)，歷經(jīng)漠河、昆侖山、吐魯番等地區(qū)，完成三高ji限環(huán)境測(cè)試。各零部件的耐久性也得到了-驗(yàn)證，真正做到了“鉆石品質(zhì)”的-產(chǎn)品。
車輛駕駛部分也-直觀清晰，四副式方向盤帶有多個(gè)多功能按鈕以及預(yù)留槽，一下就提高了車輛的-。另外后面的儀表盤顯示清晰，帶有液晶顯示器，中控臺(tái)結(jié)構(gòu)緊湊，大黃蜂這款車的內(nèi)飾從感官上就給人一種十分-的感覺(jué)。
另外高頂?shù)脑O(shè)計(jì)不僅僅是增加了車輛的臥鋪和高度，還讓車輛增加了大量的儲(chǔ)物空間。駕駛室前頂部與三個(gè)大容量的儲(chǔ)物倉(cāng)，長(zhǎng)途行駛可以在儲(chǔ)物倉(cāng)里面放置行李以及工具，不會(huì)出現(xiàn)隨車行李沒(méi)有地方放的-情況。
在操控上，天津奧鈴貨車價(jià)格，奧鈴ts載貨車是輕卡載貨車的領(lǐng)tou羊，即使?jié)M載已有4.5噸，但包圍好的方向盤有較棒的握感，而且指向無(wú)虛位，指到東就轉(zhuǎn)到東。懸架和底盤支持較好，高速拐彎也無(wú)大幅傾斜，剎車靈敏而讓人有-。總體上看，奧鈴ts載貨車的操控感受可以滿足絕大多數(shù)駕駛者的-習(xí)慣。
能耗上，奧鈴ts載貨車的能耗數(shù)據(jù)達(dá)成了11.08l/100km的平均值。在街市道路行駛時(shí)，受到車速和紅綠燈影響，能耗為6.67l，天津奧鈴貨車，而裝滿貨物能耗-，實(shí)質(zhì)測(cè)試能耗在15l上下。一公里油費(fèi)8毛，跑800km剛好120l油，用不到600塊塊，單純從能耗發(fā)揮來(lái)看，奧鈴ts載貨車的油耗呈現(xiàn)在同類車型之中一定數(shù)一數(shù)二，奧鈴ts載貨車在油耗上呈現(xiàn)-出彩。
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