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由此,冷水從后端蓋上的水冷部上的進水口流入并從水冷部端部的排水口排出,風扇將多于的熱量排到電機裝置外部。水冷部內設有隔板,隔板將水冷部分隔為兩個腔體,每個腔體上設有一個進水口,水冷部上設有出水口。由此,-沿電機周向方向的冷卻水均勻混合,避免區(qū)域熱水-長時間未排出的情況。隔板豎直設置,進水口位于水冷部中部。水冷部包括平行于轉軸旋轉軸線的冷卻管以及與水冷部相對設置的排水腔。由此,便于風穿過相鄰設置的冷卻管以其進行散熱。還包括支承件,支承件位于冷卻管與外殼之間,支承件與外殼貼合設置。
由此,支承件-了散熱裝置與電機的相對位置的穩(wěn)定性,同時-的傳遞電機外殼上的熱量。冷卻管為扁管,扁管的厚度為1.5-2.0mm。出氣口的尺寸為0.5-4.0mm。進氣口和出氣口上設有過濾網(wǎng)。由此,避免灰塵等雜物進入電機內部。綜上,本實用新型具有以下優(yōu)點:與電機外殼外表面貼合設置的支承件-了散熱裝置的位置穩(wěn)定性,同時與扁管配合-了電機外殼的散熱效果;冷水從后端蓋上的水冷部上的進水口排入并從水冷部端部的排水口排出,避免了后端蓋附近的熱量-,-了沿電機軸線方向區(qū)域熱量的均勻。
水冷電機為無刷結構,變頻水冷電機,負載特性優(yōu)異,低速性能好,變頻水冷電機批發(fā),啟動轉矩大,啟動電流小、適應電動車頻繁起動的需要,節(jié)省電能。
1、水冷電機在整個速度范圍內水冷電機均高速運行,比有刷直流水冷電機、交流變頻水冷電機(只在額-附近)相比有質的提高,-提高車輛的續(xù)駛里程、-提高電池的使用壽命。
2、不產(chǎn)生火花.不需要更換炭刷,結構緊湊、過載能力強,使用-。
3、水冷電機采用插入式稀土磁鋼,變頻水冷電機多少錢,-適合有顛簸、反復啟動、高速、大力拒起動、正反轉運行的需要。
4、水冷電機轉子具有強磁場,在滑行和制動狀態(tài)時發(fā)電效果好,不需要吸收電池電量勵磁(有刷直流水冷電機或交流水冷電機需要),能量回饋效果好,電制動效果好。
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