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滑臺與導(dǎo)軌底面間的壓板配合修復(fù)
一般情況下,數(shù)控車的數(shù)控刀架采用正向切削,滑臺的主受力面在導(dǎo)軌的上表面,而導(dǎo)軌的上表面比較寬大是壓板面的2-3倍,對壓板的技術(shù)要求可以低些。該數(shù)控車的數(shù)控刀架,是采用反向切削。因此,臥式車床,切削力全部作用在下壓板上,又由于壓板的接觸面積比較小,故其承載力較大,要-壓板的裝配均勻,就必須減小配合間隙。
數(shù)控車床是目前使用較為廣泛的數(shù)控機(jī)床之一。它主要用于軸類零件或盤類零件的內(nèi)外圓柱面、任意錐角的內(nèi)外圓錐面、復(fù)雜回轉(zhuǎn)內(nèi)外曲面和圓柱、圓錐螺紋等切削加工,并能進(jìn)行切槽、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔及鏜孔等。在如今的機(jī)床市場上,數(shù)控車床的品牌和型號-過江之鯽,松原臥式車床,很多用戶在選擇適合自己的機(jī)床時常常陷入糾結(jié)之中。 來電咨詢?yōu)槟榻B適合的車床。
具體方法:必須在前面滑臺與導(dǎo)軌研配工作完成后,才能通過百分表對滑臺與導(dǎo)軌底平面的尺寸落差進(jìn)行測量及計算。用計算出的結(jié)果,對各壓板不同的落差尺寸分別進(jìn)行加工。然后,通化臥式車床,把加工好的壓板安裝到滑臺上,逐漸加-緊,遼源臥式車床,反復(fù)數(shù)次進(jìn)行對研與刮屑,來-滑臺、導(dǎo)軌與壓板間相互配合尺寸的穩(wěn)定,并且滑臺壓板面上的接觸點(diǎn)數(shù)每平方英寸不少于6—8個點(diǎn),并進(jìn)行測量校對。
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