什么是低溫腐蝕
煙氣中水蒸汽的溫度是不高的,一般約為40~60度,但如果煙氣中含有so3,則與水蒸汽形成-蒸汽,使煙氣的溫度-提高,稱為酸。(如煙氣中-蒸汽濃度為10%時,酸升高至190度)。燃料中的硫在燃燒時與氧化合形成so2,其中有小部分再被氧化,生成so3。由于空氣預熱器下部的煙氣溫度不高,壁溫經常低于煙氣。煙氣中的-蒸汽就開始凝結在預熱器受熱面上造成-腐蝕。同時,凝結的-粘附飛灰,搪瓷管空氣預熱器,并與受熱面上的積灰起化學反應,引起積灰硬化,形成以-鈣為基質的水泥狀物質,搪瓷管空氣預熱器價格,-的積灰導致傳熱性能下降,又使管壁溫度降低,凝結的酸液更多,這樣就使預熱器的積灰與腐蝕越加-,搪瓷管空氣預熱器采購,造成-的腐蝕與堵灰。低溫腐蝕常發(fā)生在空氣預熱器上,但是當燃料含硫量較高,過量空氣系數(shù)較大時,導致煙氣中so3含量較多,酸較高,在遇到給水溫度較低的情況時,省煤器也有可能發(fā)生低溫腐蝕。
存在的問題
某電廠2號鍋爐空氣預熱器2007年改造更換為29 -vi(t)型空氣預熱器。采用三分倉轉子回轉式,空氣預熱器由圓筒形的轉子和固定的圓筒形外殼、煙風道以及轉子驅動裝置組成。受熱面安裝在可轉動的轉子上,轉子分為48個分倉,每個倉格填裝3層傳熱元件。轉子驅動方式采用中心驅動,轉子每轉動一周完成一次熱交換過程。原設計轉子旋轉轉向為:煙氣- -一次風- -二次風- -煙氣。29-vi(t)型空氣預熱器原先設計值煙氣出口溫度(修正后)為120~127℃;一次風出口溫度為(378士5) ℃;二次風出口溫度為(337士5) ℃。該鍋爐運行至2013年一直存在著排煙溫度偏高,檢修前性能試驗時,實際運行數(shù)據(jù)為134. 86 ℃(修正后)。比29 vi( t)型空氣預熱器設計值高15. 86 ℃,夏季鍋爐滿負荷運行時排煙溫度-150.9℃ ,經初步估算:排煙溫度比設計值高15℃,影響鍋爐效率接近1% ,增加機組煤耗達2.8 g/kwh。
空氣預熱器結構
環(huán)向密封
環(huán)向密封條安裝在轉子中心筒和轉子外緣角鋼的頂部和底部,其主要功能是阻斷因未經過熱交換而影響空預器熱力性能的轉子外側的旁路氣流。此外,環(huán)向密封還有助于軸向密封,因此它降低了軸向密封片兩側壓差的大小。在轉子底部外緣,由1.6mm厚等同考登鋼加工的單片環(huán)向密封條安裝在底部過渡煙風道上并與轉子底部外緣角鋼構成密封對。由于在滿負荷運行時轉子向下變形,因此安裝該密封條時需預先考慮到這一間除要求。該密封條用螺母以及壓板固定。頂部環(huán)向密封由焊在轉子外殼上的密封條組成。在設置該密封條時應預先考慮到滿負荷時轉子以及外殼的徑向變形差。內緣環(huán)向密封條安裝在莊子中心筒的頂部和底部,與頂部和底部扇形板一起構成密封對,通過螺栓與焊接在固定板內側的螺母一起鎖定。
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