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系船柱

2.碼頭系船柱鑄件孔缺陷：分散性與縮孔和縮松合并而成的孔洞類鑄造缺陷，一般為針頭大小分布在碼頭系船柱鑄件截面上析出性氣孔，鋁合金碼頭系船柱鑄件常出現(xiàn)這類氣孔，對碼頭系船柱鑄件危害很大。成群分布在碼頭系船柱鑄件表層的分散性氣孔，其特征和形成原因與皮下氣孔相同，通常暴露在碼頭系船柱鑄件表面，機械加工1-2mm后即可取出。

　　3.碼頭系船柱鑄件的皮下氣孔缺陷：位于碼頭系船柱鑄件表層的分散性氣孔，為金屬液與砂型之間發(fā)生化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的反應(yīng)性氣孔，形狀有針狀、蝌蚪狀、球狀。

　　4.碼頭系船柱鑄件的嗆火缺陷：澆注過程中產(chǎn)生的大量氣體不能順利排出，在金屬液內(nèi)發(fā)生沸騰，導(dǎo)致在碼頭系船柱鑄件內(nèi)產(chǎn)生大量氣孔，甚至出現(xiàn)碼頭系船柱鑄件不完整的缺陷。

系船柱

碼頭系船柱上部結(jié)構(gòu)設(shè)計：

　　1、碼頭系船柱上部結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土梁板結(jié)構(gòu)，由樁帽、橫梁、縱梁以及面板等組成。

　　2、縱梁和橫梁均為疊合梁，面板采用疊合板。

　　3、橫梁采用鋼筋砼“┴”型梁，下橫梁寬1.0m，美標(biāo)系船柱，高0.4m，100T系船柱，上橫梁寬0.5m，系船柱，高1.2m;縱梁寬0.5m，高1.2m;面板預(yù)制部分厚0.2m，現(xiàn)澆部分厚0.2m。

　　4、碼頭系船柱面設(shè)50mm厚現(xiàn)澆磨耗層，0.5%的排水坡度，并在面板上設(shè)置排氣孔。

碼頭系船柱主要附屬設(shè)施：

　　1、碼頭系船柱的附屬設(shè)施主要有系船柱、橡膠護舷、欄桿和橡膠舷梯等。

　　2、碼頭系船柱選用350kN系船柱，橡膠護舷選用DA-A400H×2000型，欄桿材料采用鍍鋅水管。

　　3、碼頭系船柱每個結(jié)構(gòu)段中間設(shè)置一個橡膠舷梯供船員上下碼頭。

　　4、碼頭系船柱是安裝在碼頭上部結(jié)構(gòu)使用鑄造手段得到的用于船舶系纜的設(shè)施。

　　5、碼頭系船柱一般由金屬材料制作，由于形狀為柱狀，因此得名。系船柱由殼體、錨桿、螺母、墊圈、錨板和柱心填料組成。

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