湖北五環(huán)汽車有限公司提供8噸后裝式壓縮垃圾車采購-湖北五環(huán)汽車公司。
壓縮垃圾車蓄電池初充電,初充電的過程如何?
湖北五環(huán)-汽車有限公司主營產(chǎn)品有灑水車、掃路車、掃地車、吸塵車、洗掃車、道路清掃車、垃圾車、油罐車、化工液罐車、散裝水泥車等-車。
新壓縮垃圾車蓄電池或修復(fù)后的蓄電池在使用之前的充電稱為初充電。初充電的特點(diǎn)是充電電流小、充電時(shí)間長。初充電的過程如下。
(1)首先加注一定相對密度的電解液(一般為1.25~1.285),注入電解液后應(yīng)靜置3~6h,待溫度低于35℃才能充電,液面應(yīng)高出極板上緣10~15mm。
(2)將蓄電池的正極與充電機(jī)的正極相接,蓄電池的負(fù)極接充電機(jī)的負(fù)極。初充電一般應(yīng)選用較小的電流。充電過程分兩個(gè)階段,階段的充電電流約為額定容量的1/15,充電至電解液中放出氣泡,6方壓縮垃圾車采購,單體電池端電壓達(dá)2.4v為止;第二階段將充電電流減半,繼續(xù)充電到電解液劇烈放出氣泡(沸騰),相對密度和電壓連續(xù)3h穩(wěn)定不變?yōu)橹。全部充電時(shí)間約為60~70h。
(3)充電過程中應(yīng)經(jīng)常測量電解液溫度。若溫度上升到45℃,8噸后裝式壓縮垃圾車采購,應(yīng)立即停止充電,壓縮垃圾車采購,并采用人工冷卻,待冷至35℃以下時(shí)再充。
(4)初充電臨時(shí)完畢時(shí),應(yīng)測量電解液的相對密度,如不符合規(guī)定,應(yīng)用蒸餾水或相對密度為1.40的電解液進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整后,應(yīng)再充電2h。然后將加液孔塞擰上,把電池表面擦干凈,即可使用。
壓縮垃圾車問題對策
湖北五環(huán)-汽車有限公司主營產(chǎn)品有灑水車、掃路車、掃地車、吸塵車、洗掃車、道路清掃車、垃圾車、油罐車、化工液罐車、散裝水泥車等-車。
載利用率低
降低壓縮式垃圾車自,提高其載荷利用率,將降低車輛運(yùn)營成本。由于壓縮式垃圾車上裝結(jié)構(gòu)復(fù)雜,自較大,因此,設(shè)計(jì)時(shí)車輛底盤應(yīng)優(yōu)先選擇技術(shù)含量高、動(dòng)力性好、自較輕、-較高的國產(chǎn)底盤:采用高強(qiáng)度材料,以降低上裝自;擋泥板、裝飾件、蓋板等輔助件可采用密度較小的注塑件,3噸壓縮垃圾車采購,采用集成化程度較高的零部件,以減少空間占用和自,同時(shí)有利于-液壓系統(tǒng)的工作性能。
操作舒適性
-駕駛操作的舒適性,可減輕駕駛操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。為--性能,變機(jī)械-為電子控制,并裝備電子監(jiān)視系統(tǒng)
壓縮垃圾車-特點(diǎn)
湖北五環(huán)-汽車有限公司主營產(chǎn)品有灑水車、掃路車、掃地車、吸塵車、洗掃車、道路清掃車、垃圾車、油罐車、化工液罐車、散裝水泥車等-車。
●垃圾 收集方式簡便:一改城市滿街?jǐn)[放垃圾筒的臟亂舊貌,杜絕二次污染。
●壓縮比高、裝載量大:破碎壓力達(dá)12噸,裝載量相當(dāng)于同噸級(jí)排非壓縮垃圾的兩倍半。
●作業(yè)自動(dòng)化:采用電腦控制系統(tǒng),全部填裝排卸作業(yè)中需司機(jī)一人操作,可設(shè)定全自動(dòng)和半自動(dòng)2種操作模式,不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,而且--了工作環(huán)境。
●經(jīng)濟(jì)性好:-設(shè)備工作時(shí),電腦控制系統(tǒng)自動(dòng)控制油門。
●雙保險(xiǎn)系統(tǒng):作業(yè)系統(tǒng)具有電腦控制和手動(dòng)-雙重功能,-地保障和提高車輛的使用率。
●翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu):可選裝配置帶垃圾筒(或斗)的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
8噸后裝式壓縮垃圾車采購-湖北五環(huán)-汽車公司由湖北五環(huán)-汽車有限公司提供。湖北五環(huán)-汽車有限公司(www.whzqgw.com)為客戶提供“吸塵車,洗掃車,掃路車,灑水車,護(hù)欄清洗車,噴霧/抑塵車”等業(yè)務(wù),公司擁有“湖北五環(huán)”等品牌,-于乘用車等行業(yè)。歡迎來電垂詢,聯(lián)系人:吳林權(quán)。
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