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眾多的自由功能模塊通過bico(二進(jìn)制互聯(lián)連接)組成了大量資源供用戶使用,從而完成復(fù)雜的多種控制。正是mm440-而靈活的功能可以勝任電梯控制系統(tǒng)的要求。通過mm440驅(qū)動(dòng)異步曳引機(jī)構(gòu)成的電梯系統(tǒng)完全滿足-gb7588-2003<電梯制造與安裝規(guī)范>gb/t10058-1997<電梯技術(shù)條件>的要求。
(轎架 car frame)是轎廂的承載結(jié)構(gòu),轎廂的負(fù)荷(自重和載重)由它傳遞到曳引鋼絲繩。當(dāng)安全鉗動(dòng)作或蹲底撞擊緩沖器時(shí),還要承受由此產(chǎn)生的反作用力,因此轎廂架要有足夠的強(qiáng)度。轎廂架一般由上梁、立柱、底梁和拉條(調(diào)節(jié)轎底水平度,防止底板傾翹)等組成。
都有可能影響載貨電梯的使用性能,故可以說“載貨電梯是三分在使用、七分靠保養(yǎng)”。載貨電梯的維護(hù)保養(yǎng)就如同小轎車,起重機(jī),大家都知道要定期進(jìn)行保養(yǎng),單梁起重機(jī),才能-轎車的安全性能。通過載貨電梯維保單位或載貨電梯制造單位對(duì)載貨電梯每15天進(jìn)行一次定期維護(hù)保養(yǎng),能及時(shí)將可能產(chǎn)生的故障及時(shí)消除,從而-載貨電梯的安全使用。貨梯的應(yīng)用
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