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壓縮垃圾車(chē)蓄電池初充電,初充電的過(guò)程如何?
湖北五環(huán)汽車(chē)有限公司主營(yíng)產(chǎn)品有灑水車(chē)、掃路車(chē)、掃地車(chē)、吸塵車(chē)、洗掃車(chē)、道路清掃車(chē)、垃圾車(chē)、油罐車(chē)、化工液罐車(chē)、散裝水泥車(chē)等-車(chē)。
新壓縮垃圾車(chē)蓄電池或修復(fù)后的蓄電池在使用之前的充電稱(chēng)為初充電。初充電的特點(diǎn)是充電電流小、充電時(shí)間長(zhǎng)。初充電的過(guò)程如下。
(1)首先加注一定相對(duì)密度的電解液(一般為1.25~1.285),北京3噸壓縮垃圾車(chē),注入電解液后應(yīng)靜置3~6h,3噸壓縮垃圾車(chē)采購(gòu),待溫度低于35℃才能充電,3噸壓縮垃圾車(chē)批發(fā),液面應(yīng)高出極板上緣10~15mm。
(2)將蓄電池的正極與充電機(jī)的正極相接,蓄電池的負(fù)極接充電機(jī)的負(fù)極。初充電一般應(yīng)選用較小的電流。充電過(guò)程分兩個(gè)階段,階段的充電電流約為額定容量的1/15,充電至電解液中放出氣泡,3噸壓縮垃圾車(chē)廠(chǎng)家電話(huà),單體電池端電壓達(dá)2.4v為止;第二階段將充電電流減半,繼續(xù)充電到電解液劇烈放出氣泡(沸騰),相對(duì)密度和電壓連續(xù)3h穩(wěn)定不變?yōu)橹。全部充電時(shí)間約為60~70h。
(3)充電過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常測(cè)量電解液溫度。若溫度上升到45℃,應(yīng)立即停止充電,并采用人工冷卻,待冷至35℃以下時(shí)再充。
(4)初充電臨時(shí)完畢時(shí),應(yīng)測(cè)量電解液的相對(duì)密度,如不符合規(guī)定,應(yīng)用蒸餾水或相對(duì)密度為1.40的電解液進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整后,應(yīng)再充電2h。然后將加液孔塞擰上,把電池表面擦干凈,即可使用。
壓縮垃圾車(chē)常用的控制開(kāi)關(guān)有哪幾種?
湖北五環(huán)汽車(chē)有限公司主營(yíng)產(chǎn)品有灑水車(chē)、掃路車(chē)、掃地車(chē)、吸塵車(chē)、洗掃車(chē)、道路清掃車(chē)、垃圾車(chē)、油罐車(chē)、化工液罐車(chē)、散裝水泥車(chē)等-車(chē)。
壓縮垃圾車(chē)電路中,各用電設(shè)備或獨(dú)立的電系中都設(shè)有單獨(dú)的控制開(kāi)關(guān),如燈光開(kāi)關(guān)、變光開(kāi)關(guān)、雨刮器開(kāi)關(guān)、洗滌器開(kāi)關(guān)、轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)、緊急報(bào)警開(kāi)關(guān)、空調(diào)開(kāi)關(guān)、倒車(chē)開(kāi)關(guān)、剎車(chē)開(kāi)關(guān)、喇叭開(kāi)關(guān)等。
壓縮垃圾車(chē)-特點(diǎn)
湖北五環(huán)汽車(chē)有限公司主營(yíng)產(chǎn)品有灑水車(chē)、掃路車(chē)、掃地車(chē)、吸塵車(chē)、洗掃車(chē)、道路清掃車(chē)、垃圾車(chē)、油罐車(chē)、化工液罐車(chē)、散裝水泥車(chē)等-車(chē)。
●垃圾 收集方式簡(jiǎn)便:一改城市滿(mǎn)街?jǐn)[放垃圾筒的臟亂舊貌,杜絕二次污染。
●壓縮比高、裝載量大:破碎壓力達(dá)12噸,裝載量相當(dāng)于同噸級(jí)排非壓縮垃圾的兩倍半。
●作業(yè)自動(dòng)化:采用電腦控制系統(tǒng),全部填裝排卸作業(yè)中需司機(jī)一人操作,可設(shè)定全自動(dòng)和半自動(dòng)2種操作模式,不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,而且--了工作環(huán)境。
●經(jīng)濟(jì)性好:-設(shè)備工作時(shí),電腦控制系統(tǒng)自動(dòng)控制油門(mén)。
●雙保險(xiǎn)系統(tǒng):作業(yè)系統(tǒng)具有電腦控制和手動(dòng)-雙重功能,-地保障和提高車(chē)輛的使用率。
●翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu):可選裝配置帶垃圾筒(或斗)的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
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