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卡特推土機(jī)主離合器打滑是推土機(jī)常見的故障,主要原因有:主、從動(dòng)片磨損;調(diào)整盤的鎖銷開焊;主離合器-桿不-;調(diào)整盤與飛輪蓋端的螺紋咬合較差。離合器打滑故障有時(shí)非常難處理,二手推土機(jī)維修,一般修理工的處理方法是,反復(fù)旋轉(zhuǎn)調(diào)整盤。
若多次調(diào)整調(diào)整盤后離合器仍然打滑,則常常是先拆下變速器并盲目地拆卸主離合器,這樣不僅找不到故障點(diǎn)而且易損壞其他零件、延誤生產(chǎn),結(jié)果會(huì)造成大的-。
二、 -時(shí)應(yīng)根據(jù)上述可能原因進(jìn)行仔細(xì)分析才能效 ,工作中推土機(jī)主離合器有時(shí)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,初期通過調(diào)整其調(diào)整盤機(jī)器還能勉強(qiáng)工作,但沒過多久鎖銷絲桿脫扣,這樣就只有拆下主離合器將鎖銷的兩條絲桿全部換新,并且檢查了所有的零件(零件沒有損壞,而且主、從動(dòng)片基本上沒有磨損)機(jī)器恢復(fù)了正常。 推土機(jī)也只是推幾鏟或幾十鏟后離合器就開始出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,后判定是調(diào)整盤與飛輪蓋端的螺比試咬合變差所致。因而在調(diào)整好主離合器后,將鎖銷絲桿采用防松螺母。
推土機(jī)維修
-的操作和維護(hù)好設(shè)備,成為擺在每位用戶和操作手面前的疑問,可是,由于林林總總的緣由,許多操作手對(duì)推土機(jī)維護(hù)并不了解,平常的一些習(xí)氣也一般存在誤區(qū),長(zhǎng)期下來,一般對(duì)設(shè)備構(gòu)成了損害,那么在冬天施工時(shí),推土機(jī)的維護(hù)存在哪些誤區(qū)呢?這些過錯(cuò)的維護(hù)習(xí)氣會(huì)給推土機(jī)帶來如何的損害呢?
過錯(cuò)做法一:放水過早或不放冷卻水可引發(fā)的-結(jié)果:發(fā)起機(jī)機(jī)體脹裂或驟縮出現(xiàn)紋
熄火前以怠速工作,待冷卻水溫度降至60℃以下,水不扎手,再熄火放水。若過早放掉冷卻水,機(jī)體在溫度較高時(shí)俄然受冷空氣侵襲會(huì)發(fā)作驟縮,出現(xiàn)裂紋。放水時(shí)應(yīng)將機(jī)體內(nèi)殘存的水完全排出,防止其結(jié)冰脹大,使機(jī)體脹裂。
過錯(cuò)做法二:隨意選用燃油可引發(fā)的-結(jié)果:降低發(fā)起機(jī)壽數(shù),使損壞幾率增加
冬天低溫使柴油的流動(dòng)性變差,粘度增大,不易噴散,構(gòu)成霧化-,焚燒惡化,致使柴油機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)功用降低。故冬天應(yīng)選用凝點(diǎn)低和發(fā)火功用好的輕柴油。一般需求柴油機(jī)的凝點(diǎn)應(yīng)低于本地其時(shí)時(shí)節(jié)低氣溫7-10℃。
過錯(cuò)做法三:用明火助燃起動(dòng)可引發(fā)的-結(jié)果:重則焚毀機(jī)器,輕則損害發(fā)起機(jī)
不能把空氣濾清器取下,用棉紗蘸上柴油點(diǎn)著后做成引火物置于進(jìn)氣管內(nèi)施行助燃發(fā)起。這樣在發(fā)起過程中,外界的含塵空氣就會(huì)不經(jīng)過濾而直接吸入氣缸內(nèi),構(gòu)成活塞、氣缸等零件的反常磨損,還
卡特挖掘機(jī)維修之故障排除針對(duì)故障情況,因3個(gè)主泵不可能同時(shí)損壞,所以不必先測(cè)系統(tǒng)壓力。應(yīng)先檢查液壓系統(tǒng)的油位,不足時(shí)添加;如液壓油充足,則可檢查先導(dǎo)主油路,損壞時(shí)應(yīng)修復(fù)或更換。然后,檢查先導(dǎo)油路電磁閥主電路是否斷路以及電液控轉(zhuǎn)換閥y61的電路情況;如果電控部分出現(xiàn)故障,卡特挖掘機(jī)維修公司應(yīng)先將電液控制轉(zhuǎn)換開關(guān)換到液控部分出現(xiàn)故障,卡特挖掘機(jī)液壓泵故障并測(cè)試動(dòng)臂動(dòng)作情況。檢查先導(dǎo)泵內(nèi)部損壞情況和減壓閥的清潔情況;經(jīng)修理后試機(jī)。先導(dǎo)回路的調(diào)定壓力為3.5mpa,當(dāng)回路壓力超過3.5mpa時(shí)減壓閥4自動(dòng)卸壓。可以將6mpa的壓力表連接在m5處,測(cè)先導(dǎo)回路壓力,當(dāng)壓力不符時(shí)通過減壓閥4使回路壓力達(dá)到3.5mpa。從而排除故障。一、卡特挖掘機(jī)維修之履帶無張緊或無行走動(dòng)作
(1)故障現(xiàn)象履帶無張緊或無行走動(dòng)作,其他動(dòng)作正常。
(2)原因分析至張緊油路電磁閥y16的電路斷路;張緊限壓閥的阻尼孔φ2mm堵塞或壓力過低;張緊控制回路4個(gè)單向閥中的任意兩個(gè)失效,使之不能建立所需的壓力;卡特挖掘機(jī)張緊蓄能器失效等,均可導(dǎo)致履帶無張緊動(dòng)作。行走制動(dòng)摩擦片燒毀、變形,導(dǎo)致制動(dòng)抱死;張緊缸漏油-或行走馬達(dá)損壞;行走操作閥卡死等,均可使機(jī)器無行走動(dòng)作。
二、故障排除首先,檢查至張緊油路的電磁閥y16的相關(guān)線路和電磁閥本身是否正常,損壞時(shí)應(yīng)修復(fù)或更換,使履帶張緊動(dòng)作恢復(fù)正常。
否則應(yīng)通過測(cè)試張緊液壓缸m18.3和m18.4處的壓力,判斷張緊限壓閥的阻尼孔φ2mm是否堵塞。同時(shí),檢查張緊回路的4個(gè)單向閥的磨損情況(磨損-時(shí)可導(dǎo)致系統(tǒng)壓力建立不起來)和張緊蓄能器的工作情況,損壞時(shí)應(yīng)修復(fù)或更換。然后,通過分解、卡特挖掘機(jī)維修檢查張緊液壓缸或行走馬達(dá)也可發(fā)現(xiàn)故障原因,如果缸體無-磨損,可更換密封件甚至更換總成件,也可拆用另一側(cè)的液壓缸或馬達(dá)來測(cè)試。如果在踏下行走踏板的一剎那,卡特挖掘機(jī)單向閥磨損維修齒圈有瞬間動(dòng)作,在電路正常的情況下,即可判斷是制動(dòng)摩擦片因燒死變形而導(dǎo)致該側(cè)制動(dòng)抱死,更換摩擦片即可排除故障;否則應(yīng)檢查操作閥或其柱塞是否卡死。另外,制動(dòng)油管或油管連接部位漏油也可導(dǎo)致發(fā)生該故障,只需更換油管或法蘭處密封件即可。
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