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卡車保養(yǎng)：忌機油只加不換 機油在柴油機的使用中是必不可少的，主要起潤滑、冷卻、清潔等作用。因此，很多駕駛員都會注意檢查潤滑油的油量，并按標(biāo)準(zhǔn)添加，天津斯太爾自卸車專賣店，但是卻忽視了潤滑油的檢查和對已經(jīng)變質(zhì)機油的更換，導(dǎo)致一些發(fā)動機的運動機件總是在較差的潤滑環(huán)境中運轉(zhuǎn)，從而加速各機件的磨損。在正常情況下機油的損耗并不大，但是卻很容易污染，從而失去保護(hù)柴油機的作用。在柴油機運轉(zhuǎn)過程中，許多污物(燃油不完全燃燒生成的碳煙、積炭和積垢等)都會進(jìn)入到機油中。對于新的或大修后的機械，試運轉(zhuǎn)之后雜質(zhì)會更多，如果只加不換就急于投入使用，很容易引起燒瓦、抱軸等意外事故。另外，即使更換機油，某些駕駛員由于缺乏維修經(jīng)驗或者圖省事，也會在更換時不-清洗油道，使機械雜質(zhì)仍然殘留在油底殼及油路中。
斯太爾業(yè)已成為我國重型汽車市場的主力車型，并使我國的重型汽車制造技術(shù)向-水平-邁進(jìn)了一步，為我國重型汽車工業(yè)的發(fā)展做出了重要的貢獻(xiàn)，斯太爾技術(shù)引進(jìn)項目業(yè)已成為中奧合作的成功范例�，F(xiàn)在在，斯太爾在市場都遠(yuǎn)-過了它的故鄉(xiāng)奧地利。一定-，斯太爾的影響力已超出重型卡車的本身，該引進(jìn)項目培養(yǎng)了大批技術(shù)人才，使重汽形成了重型卡車自主研發(fā)能力。
事實上，天津斯太爾自卸車專賣，斯太爾在取得成功也是歷經(jīng)坎坷。從1983年由重汽的前身“重型汽車工業(yè)聯(lián)營公司”引進(jìn)了奧地利斯太爾公司全套的斯太爾91系列重型汽車整車制造技術(shù)開始，天津斯太爾自卸車，雙方都經(jīng)歷了重大的變革，天津斯太爾自卸車，重汽在經(jīng)歷了一系列變動之后，形成今天重汽(濟南)、陜汽、紅巖三派勢力；而斯太爾公司也在此間轉(zhuǎn)投曼公司門下。如今，三大重汽和北汽福田都有自己的斯太爾系列重卡，陜汽和重汽又先后與曼集團(tuán)就斯太爾項目簽訂了更深一步的合作協(xié)議……
新款斯太爾m5g從外觀上即可看出，它與東風(fēng)天龍的駕駛室有些相像，但是并不是同款駕駛室，使用的是ud久遠(yuǎn)的駕駛室框架，在側(cè)面與東風(fēng)天龍較為相似，所以容易造成用戶在視覺感官上的誤解。
它與“大哥”斯太爾d7在外觀上的區(qū)別則微乎其微，主要體現(xiàn)在導(dǎo)流罩與配置上，可惜現(xiàn)在斯太爾的用戶群遠(yuǎn)不如重汽豪沃，選擇它的更多是因為對斯太爾的那份情懷。
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