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“貝雷片”又稱貝雷架、貝雷梁或桁架,貝雷架是形成一定單元的鋼架,可以用它拼接組裝成很多構(gòu)件、設(shè)備。 貝雷架長(zhǎng)寬尺寸一般為3m×1.5m,在我國(guó)得到了很大發(fā)展,廣泛應(yīng)用于戰(zhàn)備、交通工程、市政水利工程,是我國(guó)應(yīng)用更為廣泛的組裝式承重構(gòu)件。
貝雷片的特點(diǎn):
結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)輸方便、架設(shè)快捷、載重量大、 互換性好、適應(yīng)性強(qiáng),貝雷架架設(shè),整體-良,能為用戶提供滿意的技術(shù)支持和架設(shè)安裝服務(wù),采用模塊化設(shè)計(jì),具有優(yōu)良的互換連接性能,它可長(zhǎng)可短,可寬可窄,架設(shè)速度性、經(jīng)濟(jì)性好。
貝雷片構(gòu)造:
貝雷片由上、下弦桿、豎桿及斜桿焊接而成,上下弦桿的端部有陰陽(yáng)接頭,接頭上有杵架連接銷孔。貝雷片的弦桿由兩根10號(hào)槽鋼(背靠背)組合而成,在下弦桿上,焊有多塊帶圓孔的鋼板,在上、下弦桿內(nèi)有供與加強(qiáng)弦桿和雙層桁架連接的螺栓孔,在上弦桿內(nèi)還有供連接支撐架用的四個(gè)螺栓孔,其中間的兩個(gè)孔是供雙排或多排桁架同節(jié)間連接用的??jī)啥说膬蓚(gè)孔是跨節(jié)間連接用的。多排貝雷片作梁或柱使用時(shí),必須用支撐架加固上下兩節(jié)貝雷片的接合部。
在下弦桿上,設(shè)有4塊橫梁墊板,其上方有凸榫,用以固定橫梁在平面上的位置,在下弦桿的端部槽鋼腹板上還設(shè)有兩個(gè)橢圓孔,供連接抗風(fēng)拉桿使用。貝雷片豎桿均用8#工字鋼制成,在豎桿靠下弦桿一側(cè)開有一個(gè)方孔,它是供橫梁夾具固定橫梁使用的。貝雷片的材料為16mn,每片架重270kg。
貝雷橋也是建筑建造中比較常用的一些鋼材了,貝雷架出售,貝雷橋在使用之前都是要經(jīng)過連接搭起來(lái)的,這可是個(gè)技術(shù)活,因?yàn)槿绻罱ú缓玫脑捴苯訒?huì)影響貝雷橋的使用,那么貝雷橋的支撐架應(yīng)該如何進(jìn)行連接呢?
貝雷橋的支撐架:支撐架用于一排與第二排桁架的連接。雙排單層橋,在每節(jié)桁架(或加強(qiáng)弦桿)頂面中央,水平安裝1個(gè)支撐架。雙排雙層時(shí),除在頂面安設(shè)1個(gè)支撐架外,還要在上層桁架后端豎桿上安裝1個(gè)支撐架(首節(jié)桁架前端豎桿也應(yīng)安裝1個(gè))。電動(dòng)球閥架設(shè)三排橋梁時(shí),支撐架安裝的部位和數(shù)量與雙排橋梁相同。安裝時(shí),將兩端的4個(gè)空心套筒嵌入兩排桁架的支撐架孔內(nèi),再用撐架螺栓固定。
1.用桁架螺栓固定(不需擰緊)其中一片桁架,貝雷架施工單位,在另一片桁架的后面的底層橋梁的上弦桿上,安放座架,座架用通過其頭部螺栓孔的螺栓連接在底層桁架上;在座架與桁架之間放菱形千斤頂,用扳手轉(zhuǎn)動(dòng)千斤頂螺桿(-時(shí)用鋼管套入扳手柄,以增長(zhǎng)轉(zhuǎn)動(dòng)半徑,減輕扳力),使菱形千斤頂由原來(lái)關(guān)閉的位置逐漸張開;此時(shí),千斤頂?shù)囊欢隧斨埽硪欢送浦旒,使下部錯(cuò)開的相鄰銷孔徐徐靠攏,直至對(duì)準(zhǔn)為止,然后插入銷子。如遇桁架頂推端為陰頭,貝雷架,設(shè)置陰頭墊鐵,菱形千斤頂頂在墊鐵上。
貝雷片在人們的公路橋梁工程建筑連用得較為多,那麼您了解它有哪些特性嗎?下邊-帶大伙兒了解一下吧。
1、貝雷片關(guān)鍵預(yù)制構(gòu)件由桁架片、桁架聯(lián)接銷、支撐架、桁架地腳螺栓4種預(yù)制構(gòu)件構(gòu)成。每塊貝雷桁架片關(guān)鍵受壓預(yù)制構(gòu)件由桁架、支撐架聯(lián)接而成,支撐架用8號(hào)工型鋼生產(chǎn)廠家生產(chǎn)制造的全是90公分標(biāo)淮架。全部桁架片由貝雷桁架片根據(jù)梁端聯(lián)接銷組裝而成。
2、貝雷片支撐架零配件跨接 斜梁架設(shè)全過程中,因處于工程施工高峰,各工程施工團(tuán)小組在交差工作 中,故應(yīng)提升安全防范幅度,當(dāng)場(chǎng)設(shè)置一名安全防范員。水準(zhǔn)和豎直原材料運(yùn)送務(wù)必設(shè)定臨時(shí)性警示地域,用紅藍(lán)白三角小旗安全圍欄。嚴(yán)防非施工人員進(jìn)到。
3、模板支撐的架設(shè)原材料關(guān)鍵靠人工傳送和一部分起吊機(jī)運(yùn)送,為-工程施工全部原材料的運(yùn)輸,施工人員應(yīng)安全性當(dāng)心相互配合起吊機(jī)吊裝。人工傳送時(shí),要做好防范意識(shí),注意行人,相映襯,先接后送。堅(jiān)決杜絕管材和腳手架扣件墜地致死。
4、鋼管腳手架工程施工時(shí),為避免原材料墜地致死,架身體不可留出孔眼,架設(shè)期內(nèi)先加安全防護(hù)網(wǎng)滿鋪,并且用18號(hào)細(xì)鐵絲雙股四點(diǎn)捆扎,不可有綿軟狀況。全部架身體不可留出不-管材、腳手架扣件防止滑掉致死。
5、腳手架搭設(shè)和拆卸解決商品實(shí)行維護(hù),禁止毀壞墻面和窗子、夾層玻璃及設(shè)備。原材料進(jìn)埸應(yīng)堆積在地址,每天應(yīng)做好落手清工作中。
6、施工人員務(wù)必嚴(yán)格遵守制造行業(yè)的標(biāo)淮,遵循小區(qū)業(yè)主和工程項(xiàng)目的相關(guān)安全性要求及其各類管理制度。用心接納小區(qū)業(yè)主、工程監(jiān)理的安全大檢查,并積極主動(dòng)用心地接納整頓。
講過那么多,網(wǎng)編再提示大伙兒關(guān)鍵的一點(diǎn),在應(yīng)用貝雷片在開展跨接 斜梁的那時(shí)候,安全提示,終究安全性才算是頭等-的事兒。
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