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模內(nèi)攻絲適用行業(yè)更廣泛
我國的模具職業(yè)正處在一個飛速發(fā)展的階段，模具產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平已經(jīng)逐步成為衡量制造水平的重要標志。盡管我國的模具工業(yè)一向-的增加態(tài)勢，但我國模具的商場還須依賴進口，-關(guān)于一些大型的轎車件模具，一些要求超的模具以及多功能的復(fù)合模具。
而模內(nèi)攻絲技能就是多功能復(fù)合模具的一種，因為模內(nèi)攻絲有效的避免了二次操作，進步了作業(yè)功率，-改變了五金沖壓件的加工工藝，這些科技含量較高的模具也就成為國內(nèi)模具產(chǎn)業(yè)首要的發(fā)展方向。
模內(nèi)攻絲工作原理
模內(nèi)攻絲螺桿螺母受沖床上下運動的力驅(qū)動齒輪組合，齒輪組經(jīng)的傳動比輸出標準扭力帶動絲錐做旋轉(zhuǎn)運動完成攻牙作業(yè)。
沖床行程、送料角度和攻牙的關(guān)系沖床運動過程中，模內(nèi)攻絲只有在送料完成后才能加工螺牙，到180°時螺牙加工完成，絲錐開始退回，到下次送料開始前絲錐完全離開工件。所以模內(nèi)攻絲在設(shè)計時必須避免沖床運動時送料與攻牙的干涉問題，沖床行程和送料角度也就成為了模內(nèi)攻絲設(shè)計的基本要素。 一般客戶沒有特殊要求，我司將優(yōu)先采用先攻牙，后折彎的攻牙方式。
模內(nèi)攻絲技術(shù)真正-實現(xiàn)了“無屑加工”，由于攻牙采用的是擠壓絲錐，所以螺紋成型過程中不會產(chǎn)生因為切削而形成的切屑，做到了清潔，并且螺紋的強度得到了-的提高。這些都是傳統(tǒng)工藝加工所不能比擬的。
現(xiàn)在國內(nèi)汽車及零配件市場競爭相當激烈，國vi排放標準發(fā)動機進、排氣歧管均屬于替代進口更新?lián)Q代的產(chǎn)品；選用一款-的模內(nèi)攻絲，不僅提高國vi汽車發(fā)動機排量零部件生產(chǎn)效率，還可提高螺紋精度，降低-率，節(jié)省人工攻牙費用。
某德資企業(yè)，海外工廠原來使用法國某品牌模內(nèi)攻絲，機器價格昂貴。在國內(nèi)工廠導(dǎo)入模內(nèi)攻絲項目時經(jīng)過比對國外品牌以及國內(nèi)各模內(nèi)攻絲廠家的-與實力后，該德資項目負責人終選定拓樸。而自從選用我司的9孔d型模內(nèi)攻牙機，螺紋品質(zhì)得到-，產(chǎn)能得到提高。該負責人表示下一步將在集團內(nèi)推行。
拓樸堅守實業(yè)、辛勤耕耘，在技術(shù)-道路上不斷-。國貨-，制造不再是“廉價、土氣，大路貨”的代名詞，東莞拓樸作為國產(chǎn)品牌同樣可以通過-，贏得-競爭力！
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