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鋼筋焊接網(wǎng)在我國(guó)的應(yīng)用尚處于起步階段，目前我國(guó)應(yīng)用量所占鋼筋總用量的比例不到十分之一。在20世紀(jì)90年代初，鋼筋焊接網(wǎng)才被科委、建設(shè)部列為重點(diǎn)推廣項(xiàng)目，并制定了-、規(guī)程。近年來，我國(guó)的基礎(chǔ)建設(shè)發(fā)展很快，對(duì)基礎(chǔ)建設(shè)的投資持續(xù)增長(zhǎng)；實(shí)施西部大開發(fā)的戰(zhàn)略。經(jīng)濟(jì)建設(shè)進(jìn)入新階段，能源、交通、水利、住房和市政工程等基本建設(shè)對(duì)鋼筋焊接網(wǎng)的需求必將-增長(zhǎng)。其市場(chǎng)應(yīng)用前景非常廣闊；鋼筋焊接網(wǎng)適合工廠化、規(guī)�；a(chǎn)，建筑網(wǎng)片-冷鍍鋅網(wǎng)片，是-、符合環(huán)境保護(hù)要求、適應(yīng)建筑業(yè)工業(yè)化發(fā)展趨勢(shì)的新興產(chǎn)業(yè)。
鋼筋網(wǎng)按原料可分為:冷軋帶肋鋼網(wǎng)、冷軋圓鐵絲網(wǎng)、熱軋帶肋鋼網(wǎng)和冷軋帶肋鋼網(wǎng).根據(jù)鋼筋的等級(jí)、直徑、長(zhǎng)度和間距，鋼筋網(wǎng)可分為型鋼網(wǎng)和型鋼網(wǎng)兩種.鋼筋混凝土路面配筋網(wǎng)的直徑和間距應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn).
鋼筋網(wǎng)又稱焊接鋼筋網(wǎng)、鋼筋焊接網(wǎng)、鋼筋焊網(wǎng)、鋼筋焊接網(wǎng)片、鋼筋網(wǎng)片等。是縱向鋼筋和橫向鋼筋分別以一定的間距排列且互成直角、全部交叉點(diǎn)均焊接在一起的網(wǎng)片。
鋼筋網(wǎng)片鋪設(shè)前，應(yīng)該先擬定鋼筋網(wǎng)片安裝計(jì)劃，鋼筋網(wǎng)片鋪設(shè)時(shí)，建筑網(wǎng)片-橋梁建筑網(wǎng)片，需要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際和裝備人員現(xiàn)場(chǎng)效勞進(jìn)行鋪設(shè)指導(dǎo)。
當(dāng)鋼筋較粗焊接網(wǎng)不能曲折時(shí)，可將焊接網(wǎng)的端部少焊1-2根鋼筋，然后將兩頭刺進(jìn)梁內(nèi)，并用直條采納現(xiàn)場(chǎng)綁扎辦法，建筑網(wǎng)片，補(bǔ)回所削減的橫向鋼筋、附加鋼筋與焊接網(wǎng)銜接的每個(gè)節(jié)點(diǎn)處均應(yīng)選用鋼絲綁扎。
主要應(yīng)用于鋼筋網(wǎng)規(guī)格市政橋梁鋼筋網(wǎng)片規(guī)格和公路橋梁的橋面鋪裝帶肋鋼筋網(wǎng)，建筑網(wǎng)片-護(hù)欄網(wǎng)片，舊橋面改造，橋墩防裂等。通過國(guó)鋼筋焊接網(wǎng)規(guī)格內(nèi)上千座橋梁應(yīng)用工程驗(yàn)收表明，采用焊接網(wǎng)明顯提高橋面鋪裝層，保護(hù)層厚度合格率達(dá)97％以上，橋面平整度提高，橋面幾乎無裂縫，鋪裝速度提高50％以上，降低橋面鋪裝工程造價(jià)約10％。橋面鋪裝層的冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng)應(yīng)使用焊接網(wǎng)或預(yù)制冷軋帶肋冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng)，不宜使用綁扎冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng)。橋面鋪裝用冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng)的直徑及間距應(yīng)依據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)形式及荷載等級(jí)確定。冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng)間距可采用100一200mm，其直徑宜采用6一l00mm。冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng)縱、橫向宜采用相等間距，焊接網(wǎng)距頂面的保護(hù)層厚度不應(yīng)小于20mm。
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