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高速道閘特點(diǎn):
1.機(jī)箱采用鋁合金型材,拼裝結(jié)構(gòu),無(wú)焊接,不易生銹。
2.多款機(jī)箱造型選擇,風(fēng)格-。
3.起落桿時(shí)間短,無(wú)需等待可高速通行。
4.起落桿-系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)速,高速起落桿運(yùn)行平穩(wěn),不抖桿。
5.停電后系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè),使起落桿位置保持垂直與水平狀態(tài)。
6.無(wú)起落桿限位,系統(tǒng)自動(dòng)無(wú)級(jí)變速,計(jì)算起落運(yùn)行的角度。
7. 采用一體化智能高速無(wú)刷控制技術(shù)-起落桿動(dòng)作準(zhǔn)確平穩(wěn),柵欄道閘,預(yù)留多項(xiàng)擴(kuò)充端口功能。
自動(dòng)道閘又稱-,1初從國(guó)外引進(jìn),道閘基本外觀是專門用于道路上-機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口管理設(shè)備現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站,停車場(chǎng),小區(qū),企-門口,來(lái)管理車輛的出入。自動(dòng)道閘可單獨(dú)通過(guò)遙控實(shí)現(xiàn)起落桿,也可以通過(guò)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)(即ic刷1卡管理系統(tǒng))實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài)。根據(jù)道閘的使用場(chǎng)所,其閘桿可分為直桿,90度曲桿,180度折桿及柵欄等90度曲桿
現(xiàn)如今,停車場(chǎng)已經(jīng)是日常所需的場(chǎng)所了,而道閘系統(tǒng)是停車場(chǎng)系統(tǒng)-的機(jī)電一體化設(shè)備,承擔(dān)者停車場(chǎng)控制車輛進(jìn)出的升降閘的動(dòng)作,-停車場(chǎng)的正常運(yùn)行。那么既然是機(jī)電設(shè)備,總會(huì)遇到一些故障,那么停車場(chǎng)系統(tǒng)中道閘系統(tǒng)常見(jiàn)的故障如何處理?一起來(lái)看看吧。1、道閘正常狀態(tài)下落桿高于或者低于水平位置如果是道閘落桿高于水平位置的情況,先檢查一下落桿控制的下限位開(kāi)關(guān)是否松動(dòng)、松了就將下限位螺絲擰緊;道閘欄桿有無(wú)縮短和折疊、可以通過(guò)螺套微調(diào)來(lái)調(diào)節(jié)拉簧長(zhǎng)度; 將道閘機(jī)重新調(diào)試到水平位置、緊固螺絲。低于水平位置時(shí),檢查限位開(kāi)關(guān)螺絲松動(dòng)沒(méi),車庫(kù)道閘,看欄桿有沒(méi)重物垃圾負(fù)載、道閘電動(dòng)機(jī)蝸輪磨損自鎖性能變差,道閘系統(tǒng),限位功能失效,清理欄桿,調(diào)整螺套,更換渦輪蝸桿,重新調(diào)試正確位置,緊固螺絲。2、道閘接受信號(hào),不能正常的完成動(dòng)作這種情況是經(jīng)常會(huì)遇到的,道閘接受信號(hào)后,要么就是不動(dòng)作,或者動(dòng)作之后不能復(fù)位,還有給個(gè)信號(hào)就動(dòng)作一下等這些不正常的道閘升降動(dòng)作。對(duì)道閘多做幾次來(lái)回的落桿、升桿信號(hào),道閘,使道閘機(jī)復(fù)位、檢查道閘機(jī)后的撥碼開(kāi)關(guān)、將撥碼開(kāi)關(guān)復(fù)位,調(diào)成正常使用狀態(tài);檢查電機(jī)有無(wú)卡死損壞的情況,保養(yǎng)或者更換電機(jī);按照道閘電氣圖紙,檢查電氣電子器件,更換和處理電氣損壞的電路板、電容、電線。
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