氣力輸送機(jī)-粉煤灰氣力輸送機(jī)廠家-農(nóng)友機(jī)械品質(zhì)

在電力設(shè)備的使用過(guò)程中，我們會(huì)用到各類(lèi)系統(tǒng)設(shè)備，不同的設(shè)備發(fā)揮不同的作用。氣力輸送機(jī)的應(yīng)用很常見(jiàn)，今天小編就來(lái)給大家分析下氣力輸送系統(tǒng)的具體工作原理。

氣力輸送機(jī)由擴(kuò)散室、混合室、活動(dòng)風(fēng)管，執(zhí)行機(jī)構(gòu)等部分組成。低壓空氣經(jīng)進(jìn)風(fēng)管、混合室、進(jìn)入擴(kuò)散室。高速氣流通過(guò)混合室把噴嘴周?chē)�物料氣化，出噴嘴進(jìn)入擴(kuò)散室的氣流在噴嘴與擴(kuò)散室形成局部負(fù)壓，把氣化物料吸入輸料管，被高速氣流提升到卸料點(diǎn)。

氣力輸送系統(tǒng)在進(jìn)料過(guò)程中，物料通過(guò)-進(jìn)料閥進(jìn)入發(fā)送罐中。發(fā)送罐內(nèi)的氣體通過(guò)平衡閥釋放出去，便于進(jìn)料，同時(shí)消除了阻礙物料流動(dòng)的反向壓力。一旦發(fā)送罐被裝滿，由料位計(jì)、電接點(diǎn)壓力表或者稱(chēng)重傳感器發(fā)出信號(hào)，專(zhuān)進(jìn)料閥和排氣閥關(guān)閉并且密封。然后往發(fā)送罐內(nèi)通入壓縮氣體，當(dāng)達(dá)到一定值時(shí)，出料閥自動(dòng)開(kāi)啟，發(fā)送罐內(nèi)的壓縮氣體與物料相混合，滑石粉氣力輸送機(jī)廠家，同時(shí)向輸送管線施壓。物料以分立的組塊形式開(kāi)始輸送，直到發(fā)送罐和輸送管線內(nèi)的物料排空為止。

當(dāng)輸送管線接近變空時(shí)，白石灰粉氣力輸送機(jī)廠家，發(fā)送罐內(nèi)壓力降為零。此時(shí)進(jìn)氣閥門(mén)關(guān)閉，待發(fā)送罐及管線內(nèi)的氣體排空后，關(guān)閉出料閥、平衡閥，啟動(dòng)發(fā)送罐-進(jìn)料閥。開(kāi)始下一個(gè)輸送循環(huán)。

 隨著社會(huì)的高速開(kāi)展，節(jié)能減排，低碳成為當(dāng)今一個(gè)-話題和重視目標(biāo)，作為新興產(chǎn)業(yè)的運(yùn)送泵力量運(yùn)送職業(yè)也不斷開(kāi)展壯大，其經(jīng)濟(jì)效益更高，效勞范疇更廣，逐步開(kāi)展成為支柱產(chǎn)業(yè)。力量運(yùn)送設(shè)備廠技術(shù)-已經(jīng)不是一個(gè)全新的話題，企業(yè)為了生計(jì)采取了一系列的-與補(bǔ)救措施，積極主動(dòng)的情緒讓職業(yè)一度有了新鮮的-，任何形式的改動(dòng)都建立在不斷的實(shí)踐與過(guò)錯(cuò)的糾正的狀態(tài)下才能積極的向好的方向開(kāi)展，力量運(yùn)送設(shè)備的開(kāi)展相同如此。

 咱們出產(chǎn)的力量運(yùn)送設(shè)備是利用力量壓差原理與噴射流技術(shù)、流態(tài)化技術(shù)相結(jié)合，充沛吸收現(xiàn)代力量運(yùn)送兩相流的理論，經(jīng)多-轉(zhuǎn)實(shí)踐總結(jié)，針對(duì)粉體力量運(yùn)送工藝中很多中、近距離要求接連運(yùn)送的特色而開(kāi)發(fā)的-設(shè)備，氣力輸送機(jī)，它與其它一些應(yīng)用于火電廠除灰體系、水泥、冶金、化工、碼頭號(hào)體系等職業(yè)的力量運(yùn)送設(shè)備特色：

  1. 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略、運(yùn)轉(zhuǎn)牢靠、運(yùn)送安穩(wěn)。

  2．操作簡(jiǎn)略、安置方便靈敏 。

  3．全密封、無(wú)污染運(yùn)送，滿足本身及工程對(duì)所輸物料的要求：因?yàn)檫x用低正壓、全密封運(yùn)送，外界物質(zhì)不能進(jìn)入管內(nèi)，因而不會(huì)引起所需物料性質(zhì)的任何改動(dòng)。