dn150雙套管-山東鐵盈雙套管

輸送是每個輸送系統(tǒng)追求的目的，以實(shí)現(xiàn)較好的經(jīng)濟(jì)效益。dn150雙套管的低流速、不堵管的特點(diǎn)，決定了其能在較其他輸送系統(tǒng)灰氣比高得多的工況下運(yùn)行，即使在設(shè)計時選擇灰氣比過高，只是影響輸送時間，不會造成堵管，而常規(guī)正壓輸送系統(tǒng)選擇高濃度輸送極易發(fā)生堵管；正因為是高濃度輸送，又-了內(nèi)旁通系統(tǒng)輸送機(jī)理的實(shí)現(xiàn)。

所以說，相對于其他常規(guī)正壓輸送系統(tǒng)，內(nèi)旁通密相輸送系統(tǒng)真正實(shí)現(xiàn)了高濃度輸送，有較高的-。

dn150雙套管氣力輸送按空氣在管道中的壓力狀態(tài)分為吸送式和壓送式，根據(jù)燒結(jié)廠粉塵的性質(zhì)及有關(guān)實(shí)驗結(jié)果，燒結(jié)廠粉塵宜采用正壓濃相流態(tài)化氣力運(yùn)送方法。這種運(yùn)送方法是根據(jù)固氣兩相流氣力運(yùn)送的原理，利用壓縮空氣的靜壓和動壓來高濃度、率運(yùn)送物料的，在運(yùn)送過程中廢灰在倉泵內(nèi)必須得到充分流化，dn150雙套管，而且是流化邊運(yùn)送。

dn150雙套管氣力輸灰系統(tǒng)由五大部分構(gòu)成：氣源、倉泵、管道、灰?guī)�、和控制設(shè)備。氣源、倉泵及灰?guī)斓鹊倪x擇和確定必須基于管道內(nèi)的參數(shù)(即壓力和所需的空氣量)和物料特性，因此系統(tǒng)設(shè)計的-是基于物料特性的管道設(shè)計(即管徑的進(jìn)取以及沿運(yùn)送方向的管徑放大率)。通過合理設(shè)計管徑、系統(tǒng)耗氣量小，管內(nèi)灰氣流速低，管道不易磨損和堵塞的目的。