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冷拔冷軋是繼熱軋、擠壓或焊接之后對管材進(jìn)行二次加工以生產(chǎn)精密、薄壁和高機(jī)械性能產(chǎn)品的主要方法。其優(yōu)點(diǎn)是:可

生產(chǎn)小口徑管、毛細(xì)管、薄壁管和極薄管，目前，流體用無縫鋼管，用冷軋的方法可生產(chǎn)外徑為4一450毫米、壁厚為0.2—35毫來的管材，用冷拔的方法可生產(chǎn)外徑為0，2—242毫米，壁厚為0.015—24毫米的鋼管和外徑≤765毫米的有色金屬管，而熱軋鋼管的外徑為20毫米，壁厚為2毫米;產(chǎn)品尺寸精度和表面光潔度高;冷加工和相應(yīng)的熱處理相結(jié)合可使管材獲得高的綜合機(jī)械性能，除了一般圓管以外還可以生產(chǎn)多種異形管和變斷面管。

船舶用無縫鋼管320、360、410、460、490

標(biāo)準(zhǔn)：

船級社材料與焊接規(guī)范——船級社(ccs)

挪威船級社(dnv)規(guī)范——挪威船級社(dnv)

英國勞氏船級社(lr)規(guī)范——英國勞氏船級社(lr)

德國勞埃德船級社(gl)規(guī)范——德國勞埃德船級社(gl)

美國船級社(abs)規(guī)范——美國船級社(abs)

法國船級社(bv)規(guī)范——法國船級社(bv)

意大利船級社(rina)規(guī)范——意大利船級社(rina)

日本船級社(nk)規(guī)范——日本船級社(nk)

gb/t5312——-

船舶-鋼管用途

用于船用鍋爐與過熱器和ⅰ、ⅱ級壓力管系用無縫鋼管的制造。

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聊城潤豪無縫鋼管市場沒有如貿(mào)易商預(yù)期那樣出現(xiàn)“-”。因此我們的工作人員預(yù)測，無縫鋼管市場行情或?qū)⒁姾�，價格有望穩(wěn)中有升。
從無縫鋼管市場交易情況來看，厚壁鋼管市場交易相比薄壁鋼管市場顯得活躍，貿(mào)易商的銷量較前期增多，有些大戶的厚壁鋼管日銷量在上千噸，一般的貿(mào)易商也有200噸~300噸，比元宵節(jié)之前明顯增多。在市場的銷售員表示，這些天的薄壁鋼管銷量有所增長了，盡管幅度不是很大，但比前期連續(xù)吃“白板”要好得多了，說明無縫鋼管的需求正在逐漸釋放。
不過近來國內(nèi)無縫鋼管市場庫存上升，供給過剩，市場銷售壓力加大，如果下游終端需求沒有明顯釋放，短期內(nèi)無縫鋼管市場價格尚難明顯反彈，或?qū)⒁员P整為主。因此不能盲目樂觀，經(jīng)營者在實際操作上仍要謹(jǐn)慎，堅持快進(jìn)快出的營銷策略，切忌貿(mào)然囤貨、博行情。

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