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雙列圓錐滾子軸承-請(qǐng)選擇海鷹軸承

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    2020-7-10

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杭州海鷹軸承有限公司提供雙列圓錐滾子軸承-請(qǐng)選擇海鷹軸承。

滾動(dòng)體的沖擊聲及其控制方法

  較大型號(hào)的球軸承或圓柱滾子軸承在純徑向負(fù)荷下低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),由于滾動(dòng)體的離心力較小,處于非負(fù)荷區(qū)的滾動(dòng)體就會(huì)沖擊保持架或滾道而發(fā)出噪聲。但隨著轉(zhuǎn)速的提高,這種聲響就會(huì)消失。



  對(duì)滾動(dòng)體沖擊聲的控制方法有:適當(dāng)減少?gòu)较蛴蜗叮褂糜泻侠斫Y(jié)構(gòu)而材料有柔順性的保持架的軸承。軸承的輾軋聲及其控制方法

  輾軋聲是圓柱滾子軸承在所有場(chǎng)合都可能發(fā)生的刺耳的金屬摩擦聲,大多發(fā)生在脂潤(rùn)滑的較大型號(hào)軸承中,而在基油性能劣化的潤(rùn)滑脂中更易發(fā)生,在油潤(rùn)滑時(shí)幾乎不發(fā)生。此外,在冬季時(shí)較易發(fā)生,當(dāng)承受純徑向負(fù)荷時(shí),在徑向游隙大的場(chǎng)合容易發(fā)生,并且隨型號(hào)大小的不同,在某一特定的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)容易發(fā)生,既會(huì)連續(xù)發(fā)生又會(huì)間歇出現(xiàn)。對(duì)外圈滾道采取特殊的加工方法可以防止輾軋聲的出現(xiàn),-時(shí)可選用這種軸承,或適當(dāng)減少軸承的徑向游隙,使用-良的潤(rùn)滑脂和提高與軸承相配機(jī)件的剛性。








杭州海鷹軸承有限公司是美國(guó)鐵姆肯timken軸承區(qū)授權(quán)經(jīng)銷商,韓國(guó)samick直線軸承授權(quán)經(jīng)銷商,ubc雙列圓錐滾子軸承價(jià)格,日本tsubaki單向軸承授權(quán)經(jīng)銷商,ubc品牌浙江地區(qū)授權(quán)經(jīng)銷商。

深溝球軸承是1常用的滾動(dòng)軸承。它的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便。主要用來承受徑向載荷,但當(dāng)增大軸承徑向游隙時(shí),具有一定的角接觸球軸承的性能,可以承受徑、軸向聯(lián)合載荷。在轉(zhuǎn)速較高又不宜采用推力球軸承時(shí),也可用來承受純軸向載荷。與尺寸相同的其它類型軸承比較,此類軸承摩擦系數(shù)小,ubc進(jìn)口雙列圓錐滾子軸承批發(fā),-轉(zhuǎn)速高。但不耐沖擊,不適宜承受重載荷。 




軸承的滾道聲及其控制方法

  滾道聲是當(dāng)軸承(6408系列深溝球軸承)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),其滾動(dòng)體在滾道面上滾動(dòng)而發(fā)出的一種滑溜連續(xù)的聲音,是所有滾動(dòng)軸承都會(huì)發(fā)生的特有的基本聲。一般的軸承聲即是滾道聲加上其他聲音。

  球軸承的滾道聲是不規(guī)則的,頻率在1000hz以上,它的主頻率不隨轉(zhuǎn)速而變化,但其總聲壓級(jí)隨轉(zhuǎn)速的加快而增加。



  滾道聲大的軸承,其滾道聲的聲壓級(jí)隨粘度的增加而減少;而滾道聲小的軸承,其聲壓級(jí)在粘度增大至約20mm2/s以上時(shí),由減少而轉(zhuǎn)為有所增大。

  軸承座的剛性越大,滾道聲的總聲壓級(jí)越低。如徑向游隙過小,雙列圓錐滾子軸承,滾道聲的總聲壓級(jí)和主頻率會(huì)隨著徑向游隙的減少而急劇增加。

  控制滾道聲的方法有:選用低噪聲軸承即波紋度很小的軸承,審慎地選擇使用條件。滾道聲常影響整個(gè)機(jī)械的噪聲,減少滾道聲就可以減少整個(gè)機(jī)械的噪聲。



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