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通過底盤骨架下方帶有與車身融為一體的低u型固定支架，以及支架下方的橫梁內(nèi)側(cè)固定品質(zhì)-的rockinger品牌牽引銷可以肯定，這款車并非-于綠通、冷鏈等高附加值貨運(yùn)的車型，而是一款拖拽中置軸貨運(yùn)車輛的車型。
車輛尾燈采用為傳統(tǒng)的一體式尾燈，車牌固定支架因?qū)嶋H拖拽需要轉(zhuǎn)移至左側(cè)尾燈的下方位置，低位設(shè)計(jì)考慮到中置軸車輛在實(shí)際行駛過程中的-性和安全性。
值得一提的是下層臥鋪非常的寬敞，目測寬度應(yīng)該增加了15-20厘米，天津豪沃?jǐn)嚢柢嚳偞�，有種車載大床的感覺。實(shí)測睡下兩個(gè)人還是不成問題的。這對于經(jīng)常跑長途來說是個(gè)-的配置，寬敞的臥鋪能夠提供舒適的休息環(huán)境。
曼技術(shù)動力 高承載性
動力方面重汽t7h采用的是重汽mc13.54-50直列6缸的發(fā)動機(jī)，天津豪沃?jǐn)嚢柢嚱?jīng)銷商，該款發(fā)動機(jī)是重汽引進(jìn)曼技術(shù)后新開發(fā)的，輸出功率397千瓦、輸出馬力540、輸出扭矩2500牛米，天津豪沃?jǐn)嚢柢�，滿足國五排放要求。
牽手沃爾沃，豪沃7登場
改革重組沒多久，天津豪沃?jǐn)嚢柢?s店，重汽集團(tuán)就和當(dāng)時(shí)商用汽車制造商之一—沃爾沃卡車公司合資成立濟(jì)南華沃卡車有限公司。成為個(gè)重型卡車合資“吃螃蟹的人”。當(dāng)時(shí)這個(gè)敢為天下先的舉動轟動了整個(gè)汽車行業(yè)。
一年后，由重汽集團(tuán)和沃爾沃卡車公司聯(lián)合研發(fā)的自主品牌重型卡車：代豪沃7從重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車股份有限公司（簡稱“濟(jì)南卡車股份”，下文同）總裝車間下線。
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