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地鐵管片螺栓管片形式及厚度:根據(jù)廣州、上海等地地鐵盾構(gòu)法區(qū)間隧道和國外類似工程的成功經(jīng)驗(yàn),表明采用具有一定剛度的單層柔性襯砌是合理的。其襯砌的變形、接縫張開及混凝土裂縫開展等均能控制在預(yù)期的要求內(nèi),完-滿足地鐵隧道的設(shè)計(jì)要求;且使用單層襯砌,施工工藝簡單、工程實(shí)施周期短、投資省。鑒于以上理由,盾構(gòu)隧道采用單層裝配式襯砌,管片形式選擇當(dāng)前常用的平板型鋼筋混凝土管片?紤]結(jié)構(gòu)100年使用壽命及參照已有工程實(shí)例,管片的厚度采用300mm,采用c50混凝土
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管片螺栓分為環(huán)向、縱向。有的設(shè)計(jì)中環(huán)向和縱向規(guī)格一致。有的設(shè)計(jì)中環(huán)向和縱向采用兩種規(guī)格,甚至兩種強(qiáng)度等級。一般而言,5.8級盾構(gòu)螺栓生產(chǎn)廠家,環(huán)向管片螺栓的長度長于縱向管片螺栓。盾構(gòu)螺栓廠家
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地鐵管片螺栓組裝及拆除施工工法。工法特點(diǎn) : 2.0.1設(shè)計(jì)的負(fù)環(huán)鋼管片易裝、拆,可以快速釋放盾構(gòu)推力縱向約束,加快負(fù)環(huán)管片拆除速度。2.0.2減少拆除負(fù)環(huán)對盾構(gòu)施工所造成的影響,5.8級盾構(gòu)螺栓加工廠,節(jié)約盾構(gòu)施工工期,無錫盾構(gòu)螺栓,降低施工成本。2.0.3保護(hù)負(fù)環(huán)混凝土管片在拆除過程中不受到損害,增加負(fù)環(huán)管片循環(huán)使用次數(shù)。盾構(gòu)螺栓
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