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制動(dòng)臺，通常制動(dòng)臺舉升板在下降位置。引車員將汽車駛上滾簡，汽車的方向要正，嚴(yán)禁檢測前軸時(shí)突然轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤， 置變速器于空檔。加制動(dòng)力的時(shí)候要慢，汽車檢測線設(shè)備多少錢，嚴(yán)禁突然踩下剎車，通常是逐漸均勻地加大壓力，直至到大。汽車在進(jìn)行制動(dòng)檢測時(shí)，禁止舉升板升起，汽車前方嚴(yán)禁站人或走動(dòng)。測試完畢后，置空檔（或踩離合器），切斷動(dòng)力，等舉升板升起后，再將汽 車駛離檢驗(yàn)臺。
營運(yùn)載客汽車5年以內(nèi)每年都要通過汽車檢測線檢驗(yàn)1次，超過5年的，每6個(gè)月檢驗(yàn)1次。載貨汽車和大型、中型非營運(yùn)載客汽車10年以內(nèi)每-驗(yàn)1次；超過10年的，每6個(gè)月檢驗(yàn)1次。三是對已經(jīng)獲得計(jì)量的安檢機(jī)構(gòu)，進(jìn)一步加強(qiáng)計(jì)量管理，發(fā)現(xiàn)存在-問題的，暫停其計(jì)量資格；發(fā)現(xiàn)-不符合計(jì)量要求的，汽車檢測線多少錢，撤銷其計(jì)量資格。同時(shí)，汽車檢測線，抓好計(jì)量18個(gè)月后的-評審工作，進(jìn)一步提高計(jì)量工作的有效性。
無論是集中式聯(lián)網(wǎng)或分布式聯(lián)網(wǎng)，設(shè)備部分按是否配置二次儀表，可劃分為2種情況：各設(shè)備均有二次儀表（稱重與制動(dòng)常合用儀表），汽車檢測線報(bào)價(jià)，且脫離聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，各設(shè)備能通過手工操作獨(dú)立完成單項(xiàng)檢測作用，該模式各設(shè)備帶二次儀表，符合質(zhì)監(jiān)局要求。檢測結(jié)果終數(shù)據(jù)的報(bào)表生成和打印是經(jīng)主控計(jì)算機(jī)的管理軟件來完成的，配備二次儀表一個(gè)意義在于將報(bào)表數(shù)據(jù)與二次儀表顯示的數(shù)據(jù)進(jìn)行比對，以-數(shù)據(jù)的真實(shí)有效性。
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