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輪胎異響
輪胎響聲一定是有節(jié)奏的,而且車速快頻率就高。如果是低沉的“-”聲,多半是輪胎胎面變形、起包、磨損-或氣壓不足;如果是“嗒嗒”聲,則可能是胎面夾雜了小石子。如果輪胎呼呼呼地響,而且車身明顯抖動甚至方向跑偏,不用說肯定是輪胎-,汽車維修保養(yǎng),下車換胎吧。
懸掛異響
一遇到顛簸四個輪子附近就發(fā)出“咚咚”或者“咔嚓”的聲音,多半是減震器問題或者懸掛部件松動造成,請一定到正規(guī)維修店仔細(xì)檢查。因?yàn)閼覓觳考粌H與乘坐的舒服度有關(guān),還事關(guān)行車安 全,千萬不可小視。
一、寶馬節(jié)溫器故障判斷
1、打開冷卻箱加水蓋,觀測冷卻箱內(nèi)的水室有無水流,如果沒有水流,初判為節(jié)溫器損壞,或主閥開關(guān)被東西卡住。
2、觀測水溫表的指針,在70攝氏度以下,檢查水箱散熱器的進(jìn)水管如果能看到水流動,可能是冷卻水過早大循環(huán),此時節(jié)溫器的主閥門可能出現(xiàn)了關(guān)閉不嚴(yán)故障。
3、當(dāng)水溫表指針超過80攝氏度,汽車維修中心,注意觀察水箱蓋,如果沒有看到水流動,節(jié)溫器已經(jīng)損壞,需要更換了。
二、寶馬節(jié)溫器故障-
節(jié)溫器故障的表現(xiàn)是水溫高或水溫低,主閥門開啟的時間過早、過晚,開啟太早會延長發(fā)動機(jī)預(yù)熱時間,開啟過晚則會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱。節(jié)溫器的作用是根據(jù)冷卻液溫度高低來判斷進(jìn)入散熱器的水量調(diào)節(jié),自動調(diào)節(jié)水的循環(huán)大小,讓發(fā)動機(jī)啟動后能保持在一個相對穩(wěn)定的溫度中。
寶馬320水溫報(bào)警故障維修
一輛寶馬320行駛中水溫?zé)袅粒@然是溫度高報(bào)警了,接車后首先針對整車診斷故障-。維修員先是檢查發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)溫度,當(dāng)前故障不存在,冷卻液也在正常值,測試風(fēng)扇電機(jī)可正常工作。從維修經(jīng)驗(yàn)來判斷,這輛寶馬320的節(jié)溫器、水泵可能出現(xiàn)故障。
在-測試中,水箱出水口的溫度突然快速下降起來,但發(fā)動機(jī)的溫度卻驟然上升,基本上達(dá)到報(bào)警的臨界點(diǎn),(發(fā)動機(jī)溫度達(dá)到或超過115℃,汽車維修,發(fā)動機(jī)控制單元會報(bào)警提示)于是趕緊讓駕駛員把車輛靠邊停車,車還沒有完全停穩(wěn)儀表中的水溫報(bào)警1燈便被點(diǎn)亮,中央顯示屏中的報(bào)警文字提示也-顯示出來,觀察檢測儀中的水溫繼續(xù)快速變化,,發(fā)動機(jī)冷卻液溫度達(dá)到117℃,汽車維修公司,超過了規(guī)定的1高水溫115℃;水箱出水口溫度卻又快速回升到76. 5℃,但不到1 min儀表和顯示屏中的報(bào)警又自然消失,檢測儀中的水溫顯示也跟著隨即發(fā)生了變化,這說明了什么問題?
節(jié)溫器有故障,這個道理相信一般有維修經(jīng)驗(yàn)的機(jī)電工都應(yīng)該明白。后更換節(jié)溫器,水溫報(bào)警故障-排除。過一個星期時間回訪客戶,車主表示沒有再出現(xiàn)水溫報(bào)警提示。 寶馬節(jié)溫器故障概率確實(shí)蠻高的,-是老款寶馬出現(xiàn)的比較-,更換節(jié)溫器可以-排除水溫報(bào)警故障。
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