選用金屬負(fù)壓風(fēng)機(jī)時(shí)要著重考察影響金屬負(fù)壓風(fēng)機(jī)性能的關(guān)鍵部件，如：機(jī)殼、進(jìn)風(fēng)罩、電機(jī)、風(fēng)葉、轉(zhuǎn)動(dòng)總成、自動(dòng)開(kāi)啟裝置百葉窗。選擇金屬負(fù)壓風(fēng)機(jī)殼主要看外殼的材質(zhì)，外殼通常市場(chǎng)上有鍍鋅鋼板和玻璃鋼2種材質(zhì)，建議大家選用耐腐蝕的，的玻璃鋼為好;冷鍍鋅板的鍍層薄的易銹，不宜選用;金屬負(fù)壓風(fēng)機(jī)與之匹配的電機(jī)功率有750瓦和1100瓦2種，選擇1100瓦的電機(jī)為好;金屬負(fù)壓風(fēng)機(jī)類型較多，材質(zhì)有不銹鋼、鍍鋅鋼板、鋁合金、彩鋼板，從性能而言，宜選用不銹鋼風(fēng)葉。

風(fēng)葉造型多種多樣，性能好的造型和加工工藝均復(fù)雜;轉(zhuǎn)動(dòng)總成有壓鑄鋁、鑄鐵2種，相比之下，壓鑄鋁性能較好;百葉窗自動(dòng)開(kāi)啟裝置有離心錘式、重力錘式和風(fēng)吹式。從經(jīng)驗(yàn)看，離心錘式較穩(wěn)定，重力錘式易受積塵影響，啟閉易失靈。風(fēng)吹式主要用于36寸金屬負(fù)壓風(fēng)機(jī)。百葉窗主要看其密合性是否優(yōu)良。各用戶可選用目前市場(chǎng)上較好的，由我公司生產(chǎn)的金屬負(fù)壓風(fēng)機(jī)。

跟著人們發(fā)展風(fēng)機(jī)好幾種，如：金屬負(fù)壓風(fēng)機(jī)與離心風(fēng)機(jī)、羅茨風(fēng)機(jī)及回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)有什么不同，金屬負(fù)壓風(fēng)機(jī)是利用自然界的自然風(fēng)速推動(dòng)風(fēng)機(jī)的渦輪旋轉(zhuǎn)，及利用室內(nèi)外空氣對(duì)流的原理，將任何平行方向的空氣流動(dòng)，加速并轉(zhuǎn)變?yōu)橛上露�上垂直的空氣流�?dòng)，以提高室內(nèi)通風(fēng)換氣效果的一種裝置，接下來(lái)我們一起了解下關(guān)于金屬負(fù)壓風(fēng)機(jī)與別的風(fēng)機(jī)區(qū)別有哪些。

1、金屬負(fù)壓風(fēng)機(jī)的工作原理：金屬負(fù)壓風(fēng)機(jī)向外排出空氣使室內(nèi)氣壓下降，室內(nèi)空氣變稀薄，形成一個(gè)負(fù)壓區(qū)，空氣由于氣壓差補(bǔ)償流入室內(nèi)。

2、離心式鼓風(fēng)機(jī)的工作原理：當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)風(fēng)機(jī)葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，葉輪中葉片之間的氣體也跟著旋轉(zhuǎn)，并在離心力的作用下甩出這些氣體，氣體流速增大，使氣體在流動(dòng)中把動(dòng)能轉(zhuǎn)換為靜壓能，然后隨著流體的增壓，使靜壓能又轉(zhuǎn)換為速度能，通過(guò)排氣口排出氣體，而在葉輪中間形成了一定的負(fù)壓，由于入口呈負(fù)壓，使外界氣體在-壓的作用下立即補(bǔ)入，在葉輪連續(xù)旋轉(zhuǎn)作用下不斷排出和補(bǔ)入氣體，從而達(dá)到連續(xù)鼓風(fēng)的目的。

3、羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理：羅茨風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī)，輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例，三葉型葉輪每轉(zhuǎn)動(dòng)一次由2個(gè)葉輪進(jìn)行3次吸、排氣，與二葉型相比，氣體脈動(dòng)變少，負(fù)荷變化小，機(jī)械強(qiáng)度高，噪聲低，振動(dòng)也小。在2根平相行的軸上設(shè)有2個(gè)三葉型葉輪，輪與橢圓形機(jī)箱內(nèi)孔面及各葉輪三者之間始終保持微小的間隙，由于葉輪互為反方向勻速旋轉(zhuǎn)，使箱體和葉輪所包圍著的一定量的氣體由吸入的一側(cè)輸送到排出的一側(cè)。

4、回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)與工作原理: 鼓風(fēng)機(jī)壓力范圍：0.1-0.5kgf/cm2 �；剞D(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)精巧，主要由下列六部分組成：電機(jī)、空氣過(guò)渡器、鼓風(fēng)機(jī)本體、空氣室、底座(兼油箱)、滴油嘴。鼓風(fēng)機(jī)靠汽缸內(nèi)偏置的轉(zhuǎn)子偏心運(yùn)轉(zhuǎn)，并使轉(zhuǎn)子槽中的4支葉片之間的容積變化將空氣吸入、壓縮、吐出。在運(yùn)轉(zhuǎn)中利用鼓風(fēng)機(jī)的壓力差自動(dòng)將潤(rùn)滑送到滴油嘴，滴入汽缸內(nèi)以減少摩擦及噪聲，同時(shí)可保持汽缸內(nèi)氣體不回流。