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未來,國際-將以高技術(shù)為先導(dǎo)、用高技術(shù)裝配的格中檔氣力輸送設(shè)備迅速占領(lǐng)氣力輸送市場,對國內(nèi)氣力輸送企業(yè)提出了-挑戰(zhàn)。未來在-升級時(shí)期,重點(diǎn)-中端氣力輸送市場,進(jìn)而向市場挺進(jìn)將是氣力輸送產(chǎn)業(yè)的選擇。
隨著雙套管實(shí)地測量氣力輸送系統(tǒng)的不斷深入和多相流技能的發(fā)展,我公司就是眾多生產(chǎn)雙套管實(shí)地測量的企業(yè)之一,公司通過不斷研發(fā)生產(chǎn)、-新技術(shù),通過與國際企業(yè)接軌合作,生產(chǎn)的雙套管實(shí)地測量氣力輸送系統(tǒng)等機(jī)械設(shè)備以率、高生產(chǎn)、高節(jié)能的優(yōu)勢受到了消費(fèi)者的喜愛與-。如果您想要咨詢氣力輸送設(shè)備產(chǎn)品可撥打我們的熱線電話。
雙套管實(shí)地測量技術(shù)是在總結(jié)傳統(tǒng)輸送技術(shù)的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上,發(fā)展起來的一種新型的粉料輸送技術(shù)。上世紀(jì)80年代歐洲興起,90年代引入我國,目前已經(jīng)在眾多工程中得到廣泛應(yīng)用。
現(xiàn)今 國內(nèi)600mw以上發(fā)電機(jī)組紛紛投產(chǎn),1000mw-機(jī)組更是如雨后春筍般涌現(xiàn),通過--,大機(jī)組灰量多在100t/h以上,煤質(zhì)差的可達(dá)200t/h以上;除灰系統(tǒng)的輸送距離遠(yuǎn)達(dá)到2000m左右,短也要500m以上。
相比以往中、小型機(jī)組,大型機(jī)組氣力除灰系統(tǒng)大出力、長距離輸送的特點(diǎn)越發(fā)明顯。目前,已經(jīng)投運(yùn)的1000mw級機(jī)組多在沿江、沿海等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū),多燃用商品煤,其煤質(zhì)相對較好。隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,大型機(jī)組數(shù)量依然在快速增加、并有著向西南部和坑口發(fā)展的趨勢,雙套管實(shí)地測量,這些地區(qū)火電廠煤質(zhì)相對較差,單臺機(jī)組的灰量較多。除灰系統(tǒng)的大出力(適應(yīng)煤-化大)要求就顯得更為-。
我公司生產(chǎn)的紊流雙套管相比較同行業(yè)其他廠家具有以下優(yōu)點(diǎn):
1.內(nèi)外管采用固定銷焊技術(shù)
我公司在傳統(tǒng)紊流雙套管基礎(chǔ)上做的進(jìn)一步改進(jìn),研制出內(nèi)旁通管-脫落的耐磨內(nèi)旁通氣力輸送裝置,屬于國內(nèi)-。主輸送管的外壁上沿軸向方向刻有指引線,并且焊接孔位于指引線上。通過刻畫指引線,在將內(nèi)旁通管緊靠主輸送管的內(nèi)壁進(jìn)行焊接時(shí),能夠-足夠的有效焊接部位,使得內(nèi)旁通管在受到高速灰氣流的沖刷時(shí)不易脫落。在內(nèi)旁通管的外壁上設(shè)置有銷焊裝置,能夠使內(nèi)旁通管整體與主輸送管的內(nèi)壁接觸緊密,延長雙套管的使用壽命。
2.內(nèi)管連接采用承插連接方式
我公司在多年的施工過程中,發(fā)現(xiàn)很多用戶的紊流雙套管在安裝過程中,由于內(nèi)管未做有效處理,內(nèi)管在連接時(shí)中間會留下很大的縫隙,因而在使用過程中物料沖刷會對縫隙造成-的損壞,直接影響整個(gè)管路的使用效果,因此,我公司在此基礎(chǔ)上研究出內(nèi)管的承插連接方式,這樣內(nèi)管便可以無縫連接,同時(shí)可以方便用戶安裝。
3.內(nèi)旁通紊流管采用超耐磨流體管,-提高使用壽命,紊流口采用線切割,角度設(shè)計(jì)合理,-使用效果。
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