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手動(dòng)液壓升降移動(dòng)登車橋設(shè)備在上限或下限限位開關(guān)失效后,保持架繼承上下限位開關(guān)的操作,-斷開電源并準(zhǔn)備抬起,抬起外殼并將其-。鋼絲繩或繩索的底部是無序的。阻尼裝置的阻尼器用作電動(dòng)升降平臺(tái)末端的保護(hù)裝置,當(dāng)?shù)撞课挥诘撞繒r(shí),該保護(hù)裝置起到阻尼作用,并減少對(duì)設(shè)備布局的損壞。如果條件允許,叉車用手動(dòng)液壓升降移動(dòng)登車橋設(shè)備,還應(yīng)在電梯箱頂部放置額外的擋塊,在完成時(shí)提供-的緩沖。
其次,缺陷相檢測(cè)裝置必須配備電力系統(tǒng)的相故障,叉車用手動(dòng)液壓升降移動(dòng)登車橋設(shè)備,并且相位保護(hù)裝置也是有用的。
1.給液壓升降機(jī)接通電源并試運(yùn)行,-各個(gè)動(dòng)作準(zhǔn)確無誤后(各動(dòng)作應(yīng)點(diǎn)動(dòng)),黑龍江手動(dòng)液壓升降移動(dòng)登車橋設(shè)備,應(yīng)首先將下限位碰塊和下-碰塊裝好,以防止平臺(tái)撞底。下限位碰鐵的位置,應(yīng)在平臺(tái)滿載下行時(shí)自動(dòng)停止在碰到緩沖彈簧100-200mm處;上限碰鐵安裝在升降平臺(tái)超過上終端平臺(tái)150mm處;
2.下限位碰塊的安裝位置,叉車用手動(dòng)液壓升降移動(dòng)登車橋設(shè)備,應(yīng)-升降貨梯滿載向下運(yùn)行時(shí),開關(guān)觸及下限位碰塊后自動(dòng)切斷控制電源而停車后,貨梯底至地面緩沖彈簧的距離為300-400mm,下-碰塊的安裝位置應(yīng)--開關(guān)在下限位開關(guān)動(dòng)作之后動(dòng)作而且貨梯不能撞到緩沖彈簧。
3、為此,設(shè)計(jì)了大型構(gòu)件液壓同步提升試驗(yàn)臺(tái),試驗(yàn)臺(tái)共包括3部分:液壓同步提升試驗(yàn)臺(tái)。液壓加載試驗(yàn)臺(tái)及計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)。本文僅敘述液壓同步提升試驗(yàn)臺(tái)的功能及其調(diào)試試驗(yàn)。 在升降式工作臺(tái)攜帶著工件上升時(shí),需要液壓缸向其提供驅(qū)動(dòng)力,即液壓缸向工作臺(tái)輸出能量;而在工作臺(tái)攜帶著工件下降時(shí),其勢(shì)能將釋放出來。
液壓升降機(jī)在實(shí)際工程實(shí)施前有-對(duì)液壓同步提升設(shè)備進(jìn)行模擬試驗(yàn)。試驗(yàn)包括:同步提升油缸、液壓泵站、千斤頂?shù)燃虞d試驗(yàn)和耐壓試驗(yàn)、以及傳感檢測(cè)系統(tǒng)
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