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4、dtc控制系統(tǒng):
dtc控制屏是螺桿式空壓機(jī)的“大腦”,各類現(xiàn)場傳感器的數(shù)值,終匯總至dtc控制屏,日立螺桿壓縮機(jī),在dtc控制屏上顯示各類運(yùn)行參數(shù),并監(jiān)視螺桿式空壓機(jī)各部分的運(yùn)行狀態(tài),當(dāng)某些參數(shù)超出允許范圍時,dtc會發(fā)出相應(yīng)的報(bào)警或自動使螺桿式空壓機(jī)停機(jī)。
5、屏保護(hù)系統(tǒng):
中央信號裝置分為事故信號和預(yù)告信號兩種。事故信號的主要任務(wù)是在斷路器事故跳閘時,能及時地發(fā)出音響信號,并使相應(yīng)的斷路器燈光位置信號閃光。預(yù)告信號的主要任務(wù)是在運(yùn)行設(shè)備發(fā)生異,F(xiàn)象時,瞬時或-發(fā)出音響信號,并使光字牌顯示出異,F(xiàn)象的內(nèi)容。
日立螺桿空壓機(jī)的安裝應(yīng)遵循當(dāng)?shù)氐挠嘘P(guān)-,并嚴(yán)格遵守以下規(guī)定:
1、日立螺桿空壓機(jī)應(yīng)采用承重能力大于機(jī)組重量的起重設(shè)備進(jìn)行吊運(yùn),吊運(yùn)速度、加速度應(yīng)-在許可的范圍之內(nèi);
2、盡量把日立螺桿空壓機(jī)安裝在涼爽、干凈、通風(fēng)-的地方,-空壓機(jī)吸入的空氣潔凈及水分含量醉小;
3、日立螺桿空壓機(jī)吸入的空氣不允許含有可燃?xì)怏w及腐蝕性氣體,以免可能引起內(nèi)部銹蝕;
4、風(fēng)冷型機(jī)器醉好應(yīng)有排風(fēng)扇或?qū)эL(fēng)管將熱風(fēng)導(dǎo)出室外,避免熱風(fēng)循環(huán)到進(jìn)風(fēng)口;
5、日立螺桿空壓機(jī)污水、廢油的排放應(yīng)遵守當(dāng)?shù)?的規(guī)定;
6、引導(dǎo)日立螺桿空壓機(jī)的供電線必須與其功率匹配并安裝空氣開關(guān)、熔斷絲等安全裝置,韶關(guān)日立螺桿壓縮機(jī)廠商,為-電器設(shè)備的-安全,必須-接地。
另外,在開機(jī)前還要將管道鋪設(shè)準(zhǔn)備好,檢查管道系統(tǒng)的閥門開啟狀態(tài),韶關(guān)日立螺桿壓縮機(jī)公司,放空閥要關(guān)閉。一些有后處理裝置的日立螺桿空壓機(jī),有時還需要后處理廠家到現(xiàn)場操作。檢查無誤之后,便可試運(yùn)行設(shè)備。
日立螺桿空壓機(jī)形成積碳的因素和許多條件有關(guān)聯(lián),分析清楚其中的內(nèi)容,才能在使用的過程中-防范。認(rèn)識到會帶來的影響,韶關(guān)日立螺桿壓縮機(jī)供貨商,以及產(chǎn)生的后果,應(yīng)用中才能給予更多的重視。日常操作中不斷的-周邊的環(huán)境,才是對設(shè)備從-上的保護(hù)。
從潤滑油的使用上來說,機(jī)油有它的可用壽命,若是超期使用,不僅起不到該有的冷卻、保護(hù)等效果,甚至?xí)䦟C(jī)器產(chǎn)生很大的危害。很多時候,積碳的形成便是由不合格的油品引發(fā),無法滿足當(dāng)前的工況,加劇了不好現(xiàn)象的產(chǎn)生。對于該因素應(yīng)給予充分的重視,不能有任何的忽略。
吸入的顆粒物過多,而沒有進(jìn)行相應(yīng)的過濾,不斷的混入到機(jī)體的內(nèi)部,這樣還增加了對各部件的磨損。還有降溫、散熱的問題,若是頻繁的高溫,同樣會成為誘發(fā)積碳的條件。日立螺桿空壓機(jī)形成積碳的因素-,制定合理的方法,并投入到實(shí)際的操作中,實(shí)時檢測和記錄參數(shù)變化,加大-上的力度。
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