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中歐班列（景德鎮(zhèn)~莫斯科）2018年9月28日10時(shí)28分，景德鎮(zhèn)陶瓷、茶葉等產(chǎn)品的集裝箱貨物列車從江西景德鎮(zhèn)東站駛出，前往俄羅斯莫斯科。

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[51] 23.中歐班列（鄭州~比利時(shí)列日）2018年10月24日16時(shí)，一列承載41節(jié)集裝箱的中歐班列從比利時(shí)列日車站駛出，標(biāo)志著中歐班列（鄭州）在歐洲又一個(gè)目的站點(diǎn)正式運(yùn)營，從河南鄭州到歐洲的“陸上絲綢之路”繼續(xù)西向延伸500公里。此趟班列運(yùn)載著汽車零配件、精細(xì)化工材料、服裝等主要貨物，將跨越1.1萬公里的距離到達(dá)鄭州。 [52]

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中歐班列:賠錢求解絲路貿(mào)易

中歐班列的興起，緣于2014年。彼時(shí)，訪問，訪問中，他提出，中歐雙方應(yīng)該把簡單買賣型貿(mào)易合作，提升為各領(lǐng)域聯(lián)動(dòng)的復(fù)合型經(jīng)貿(mào)合作，力爭早日實(shí)現(xiàn)年貿(mào)易額1萬億美元的目標(biāo)。2013年，這一數(shù)據(jù)為5591億美元。

經(jīng)濟(jì)學(xué)家宋清輝在接受時(shí)代周報(bào)-采訪時(shí)-，開通中歐班列，初衷便是對接西進(jìn)戰(zhàn)略，中歐班列也已成為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分，上升到-的高度。