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液壓馬達的保養(yǎng)與放置
一、液壓馬達的放置要求
當馬達放置于平面上,則需以馬達殼體外圓周或經(jīng)過實當保護的空心軸端面來支撐。
注意:當液壓馬達帶有鎖緊盤時,絕i不能以空心軸端面來支撐,有可能損壞鎖緊盤。儲存時,必須以空心軸端面來支撐,且必須在安裝面下加支撐。
二、庫存保養(yǎng)
如果馬達儲藏于非恒溫環(huán)境超過3個月或恒溫環(huán)境超過12個月,馬達必須灌滿液壓油,如圖所示放置。-注意不能有雜質(zhì)進入馬達。
典型的感應(yīng)電動機 應(yīng)用非常廣泛
電動用途眾多,大至重型工業(yè),小至小型玩具都有其蹤跡。在不同的環(huán)境下都會選擇不同類型的電動機,以下是一些例子: 制風(fēng)設(shè)備, 例如電風(fēng)扇 電動玩具車、船等 升降機, 電梯 以電力推動的交通工具, 例如地下鐵路,日立馬達型號, 電車 工廠與-場的運輸帶 公共汽車上的電動自動門 電動卷閘民生用品
光驅(qū) 打印機 洗衣機 水泵 磁盤機 電動刮胡刀 錄音機 錄影機 cd唱盤工業(yè)與商業(yè)用途
快速電梯 工作母機(如:機床) 紡織機 攪拌機
啟動困難 冷啟動困難和熱啟動困難的影響因素和檢查方法大體相同。就混合氣濃度而言,有混合氣過稀和混合氣過濃兩種情況。影響供油的故障可能出現(xiàn)在燃油、燃油泵、燃油濾清器、燃油壓力調(diào)節(jié)器、冷啟動系統(tǒng)、噴油器和水溫傳感器上;影響進氣的故障多表現(xiàn)為空氣濾清器堵塞、進氣系統(tǒng)漏氣和怠速控制故障。
1、燃油壓力調(diào)節(jié)器故障
燃油系統(tǒng)的油壓對混合氣濃度有直接的影響,因此首先應(yīng)檢查燃油壓力。方法是:先將燃油壓力表接入燃油管路中,然后啟動發(fā)動機,測量燃油壓力。如果燃油壓力過高,則應(yīng)更換壓力調(diào)節(jié)器;壓力過低時,可夾住回油軟管,若燃油壓力上升到正常值說明燃油壓力調(diào)節(jié)器損壞,否則可檢查燃油泵和燃油濾清器。停機后檢查燃油壓力應(yīng)保持在規(guī)定值5min,否則說明噴油器滲漏,馬達,導(dǎo)致混合氣過濃。
2、燃油泵及燃油濾清器故障
啟動困難時,日立調(diào)速馬達,一般燃油泵是能正常工作,其問題多是油泵濾網(wǎng)堵塞致使油泵不能足量吸入燃油或燃油濾清器不暢通引起供油系統(tǒng)壓力不足。
3、冷啟動系統(tǒng)故障
在有些車型中設(shè)有冷啟動噴油器,在冷啟動時將混合氣加濃以-冷啟動性能。冷啟動噴油器由啟動開關(guān)和熱敏時控開關(guān)控制,噴油持續(xù)時間取決于熱敏時控開關(guān)加熱線圈電流和冷卻水的溫度。
冷啟動系統(tǒng)故障多表現(xiàn)為:冷啟動噴油器被膠質(zhì)物堵塞,影響噴油霧化,導(dǎo)致冷啟動困難;冷啟動噴油器失效不能正常工作;熱敏時控開關(guān)短路(觸點常閉)或斷路(常開),如果觸點常閉,則熱車時仍控制冷啟動噴油器噴入過多燃油而導(dǎo)致熱啟動困難,如果時控開關(guān)短路,冷啟動噴油器始終不能工作而導(dǎo)致冷啟動困難。
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