¥來電咨詢
¥來電咨詢
¥來電咨詢
貫通式的立體庫是從貨架送人單元貨物(進貨),單元貨物自動向低端運動,從低端出庫。或一端送入,在行走機構(gòu)推動下運動到另一端。
這種立體庫主要優(yōu)點是:
這種貨架全部緊密排列,因而倉庫平面利用率和容積利用率可大幅度提高,可達90%。
只在高低兩端進行作業(yè),也-節(jié)省子設(shè)備和機械運行消耗。
這種倉庫嚴(yán)格實行貨物的-先出,有效防止呆滯貨存在。
這種倉庫的貨架兩端是獨立的進庫和出庫操作區(qū)域,有利于規(guī)劃倉庫作業(yè)區(qū),自動化立體庫系統(tǒng)生產(chǎn)廠家,防止進出庫作業(yè)互相干擾及管理混亂的問題有利于文明管理和提高工作效率。
這種貨架儲存單元貨物,每單元貨物又有各自的托盤或貨箱保護,又不需堆碼,所以可減少貨物的損失。
各條貨格通道中分別存放不同物資,所以不會發(fā)生一般倉庫不同貨格混存時常見的混雜、混亂等差錯事故。
有利于多品種、多規(guī)格、小批量、多批次商品儲存和規(guī)劃有利于有秩序地進貨和出貨。
規(guī)劃整齊,有利于無人自動操作和電子計算機管理。
適用領(lǐng)域:
在擁擠地區(qū)的工廠或流通倉庫的儲備庫,主要用于減少占地面積而提高儲存量。
用做配送中心的揀選倉庫,尤其是成單元件的自動揀選。
用于站臺發(fā)貨倉庫,發(fā)貨端于站臺之上,有利于提高裝車速度,減少裝車距離。
自動化立體倉庫的優(yōu)點:
1、由于能充分利用倉庫的垂直空間,按其貨架層數(shù),單位面積存儲量是普通單層倉庫的-,大幅降低倉儲的成本費用。
2、貨位集中,便于控制與管理,-是使用電子計算機管理,不但能夠?qū)崿F(xiàn)作業(yè)的自動控制,而且能夠進行信息共享,在線查詢功能等;并且可與公司現(xiàn)有erp、mes等系統(tǒng)實現(xiàn)對接。
3、采用計算機進行倉儲管理,可以方便地做到-先出,并可防止貨物自然老化、變質(zhì)、生銹,也能避免貨物的丟失;同時系統(tǒng)能提前設(shè)置貨物有效期的到期預(yù)警,有效解決了原材料過期的問題。
4、能-地適應(yīng)-、低溫、有毒等特殊環(huán)境的要求。例如,膠片廠把膠片卷軸存放在自動化立體倉庫里,在完全-的條件下,通過計算機控制可以實現(xiàn)膠片卷軸的自動出入庫。
5、倉庫作業(yè)全部實現(xiàn)機械化和自動化,一方面能-節(jié)省人力,減少勞動力費用的支出,另一方面能-提高作業(yè)效率;提升了企業(yè)的綜合競爭力和形象。
6、采用托盤或貨箱存儲貨物,貨物的破損率-降低。
shuttle屬于密集式貨架存儲系統(tǒng),貨架的巷道更窄,存儲更密集,占地面積更少。
shuttle有“穿梭、穿梭班機”的含義,其實就是代指密集式存儲系統(tǒng)中的穿梭車,通常我們習(xí)慣用shuttle泛指密集式存儲(穿梭車)系統(tǒng)。目前常見的密集式存儲系統(tǒng)有單層穿梭車、多層穿梭車和四向穿梭車等。
立體庫、區(qū)域倉、前置倉三種較為常見的倉庫類型之前有何差異呢?
立體庫:又稱高架倉庫,利用高層貨架來儲存貨物,而不是簡單的將貨物堆積在庫房地面上,一般而言存取設(shè)備自動化程度較高時也稱立體倉庫為自動化立體倉庫。
區(qū)域倉:設(shè)立在特定區(qū)域內(nèi),只對該區(qū)域內(nèi)提供銷售和配送服務(wù)的倉儲物流。
前置倉:在企業(yè)內(nèi)部倉儲物流系統(tǒng)內(nèi),離門店近,離終端消費者近,前置的倉儲物流,終完成后一公里的配送服務(wù)。
三類倉庫發(fā)揮各自的優(yōu)勢和特點,用差異化和協(xié)同化完成物流作業(yè)運營。
北京
上海
天津
重慶
河北
山西
內(nèi)蒙古
遼寧
吉林
黑龍江
江蘇
浙江
安徽
福建
江西
山東
河南
湖北
湖南
廣東
廣西
海南
四川
貴州
云南
西藏
陜西
甘肅
青海
寧夏
新疆
本站圖片和信息均為用戶自行發(fā)布,用戶上傳發(fā)布的圖片或文章如侵犯了您的合法權(quán)益,請與我們聯(lián)系,我們將及時處理,共同維護誠信公平網(wǎng)絡(luò)環(huán)境!
ICP備案:滇ICP備13003982號 滇公網(wǎng)安備 53011202000392號
信息侵權(quán)/舉報/投訴處理
版權(quán)所有 ©100招商網(wǎng) 防騙須知 緩存時間:2025/8/17 23:27:41