物流自動(dòng)化立體庫(kù)安裝-金伙伴存儲(chǔ)設(shè)備

立體倉(cāng)庫(kù)簡(jiǎn)稱(chēng)立體庫(kù)，立體庫(kù)的容量的大小以及存儲(chǔ)效率的高低直接的影響著倉(cāng)庫(kù)在實(shí)際生活當(dāng)中的應(yīng)用價(jià)值，而根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)貨物特性的不同以及倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境的-，立庫(kù)的分類(lèi)也有很多種。

　　1. 柜式自動(dòng)化立庫(kù)

　　柜式自動(dòng)化立體庫(kù)是一個(gè)可以移動(dòng)的小型倉(cāng)庫(kù)，具有全封閉性的特點(diǎn)，具有-的安全性能，倉(cāng)庫(kù)主要由金屬外殼、儲(chǔ)物箱、智能控制系統(tǒng)、傳動(dòng)裝置組成，適合于各種電子產(chǎn)品的儲(chǔ)存，另外貴重的金銀手飾和重要的文件檔案也可以存儲(chǔ)，適合于環(huán)境要求高的貨物的存儲(chǔ)。

　　關(guān)于立體庫(kù)的分類(lèi)介紹暫時(shí)就介紹到這里，在具體選擇的時(shí)候需要根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)貨物的不同和倉(cāng)庫(kù)所處環(huán)境來(lái)選擇。

　　2. 貫通式立體庫(kù)

　　該種類(lèi)型的倉(cāng)庫(kù)又稱(chēng)之為流動(dòng)貨架倉(cāng)庫(kù)，貨架的分布較為密集，每個(gè)貨架之間幾乎沒(méi)有什么間隔，不像單元式倉(cāng)庫(kù)中間留有通道，貨架緊靠在一起，整體組合起來(lái)-一個(gè)大型的單個(gè)貨架。該種倉(cāng)庫(kù)還有特點(diǎn)就是在每層貨架都會(huì)有一個(gè)垂直貫通的隧道，在每個(gè)隧道中都能夠依次放入貨物，貨物與貨物排成一列。隧道與地面的角度并不是垂直的，而是形成一定的角度，讓貨物在下滑的過(guò)程之中能夠減緩速度，避免與地面的直接的撞擊對(duì)貨物造成損壞。

高密度堆垛機(jī)庫(kù)，其貨物在高密集貨架區(qū)內(nèi)由巷道式堆垛機(jī)和穿梭板配合完成存、取貨作業(yè)。-了傳統(tǒng)堆垛機(jī)庫(kù)堆垛機(jī)巷道大量占用儲(chǔ)位，減少實(shí)際存儲(chǔ)量的-局面；實(shí)現(xiàn)了立庫(kù)高度自動(dòng)化和高度空間利用率的使用效果。該系統(tǒng)在常規(guī)立庫(kù)調(diào)度方式的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)了新的堆垛機(jī)和穿梭板協(xié)同作業(yè)的調(diào)度方法，優(yōu)化了作業(yè)效率。對(duì)庫(kù)容量和出入庫(kù)效率進(jìn)行了融合優(yōu)化，是一種全新的應(yīng)用模式。

很多企業(yè)隨著生產(chǎn)技術(shù)的增強(qiáng)和生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大，對(duì)密集式倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)系統(tǒng)的需求也迫切。傳統(tǒng)巷道式堆垛機(jī)解決方案，具有自動(dòng)化程度高的優(yōu)點(diǎn)，但因其必須設(shè)置堆垛機(jī)的巷道而不能充分利用倉(cāng)儲(chǔ)空間實(shí)現(xiàn)大的存儲(chǔ)量；穿梭板配合高位叉車(chē)的組合模式雖然具有空間利用率高的優(yōu)點(diǎn)，但其半自動(dòng)的作業(yè)模式，難以建立合理的信息管理系統(tǒng)，而-降低整體的工作效率和企業(yè)信息化水平。因此，高密度堆垛機(jī)庫(kù)結(jié)合了以上兩類(lèi)傳統(tǒng)立庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了高度自動(dòng)化和高度的空間利用率；更重要的是，高密度堆垛機(jī)庫(kù)的設(shè)計(jì)理念不僅滿足用戶的基本使用要求，還-作業(yè)效率和用戶體驗(yàn)等多方面因素，通過(guò)-的信息系統(tǒng)架構(gòu)和作業(yè)調(diào)度方法實(shí)現(xiàn)效能化的自動(dòng)化作業(yè)。